Cuando el título de Campeón se resiste…

En 2016 viviremos la 4ª temporada de Jules Cluzel en Supersport, sus números hasta ahora son dignos de un campeón, y sin embargo, él aún no tiene ese título. 

Jules Cluzel nació el 12 de Octubre de 1988 en Montluçon, Francia. Su debut fue en el año 2005 en la categoría de 125cc y como Wild Card en el GP de Francia, 3 fueron las carreras que disputó ese año subido a una Malaguti, aunque también se le pudo ver competir en el Campeonato Francés de Velocidad.

Jules Cluzel. Año 2005

Jules ha estado compitiendo en varias categorías, como en 125cc, 250cc o Moto2, pero nosotros nos centraremos en los años de WSBK y WSS.

Cluzel aterrizó en Supersport en el año 2012 con el equipo PTR Honda, en esa ocasión disputó 13 carreras, de las cuales en 2 no finalizó (Imola y Motorland), llegó a conseguir 5 poles (Donington Park, Motorland, Silverstone, Moscow y Nurburgring), y subió al podio 8 veces, entre ellas 4 eran victorias (Monza, Silverstone, Portimao y Magny-Cours), tres 2º puestos (Misano, Moscow y Nuburgring) y un 3º en Donington. El resto de sus resultados fueron un 4º en Phillip Island, 5º en Brno y su peor puesto fue un 6º en la carrera de Assen. En total ese año finalizó con 210 puntos, 2º posición en la general con 21 puntos menos que el campeón, Kenan Sofuoglu. Aunque tras el gran año realizado, Julo se convirtió en el mejor rookie del año.

Misano, año 2012

La gran temporada realizada en su debut dio mucho que pensar, y en 2013 pasó a formar parte de la parrilla de SBK subido a una Suzuki. 27 fueron las carreras disputadas, en 4 ocasiones no logró finalizar (Race1 de Imola y Magny-Cours, Race2 de Assen y Monza), a las que hay que sumar el puesto 17º de la Race1 de Monza en la que tampoco sumó ningún punto. En otras 5 ocasiones se encontró fuera del Top10, 3 veces acabó 11º (Race1 de Phillip Island y Jerez, Race2 de Imola), y en dos ocasiones se le vio en el puesto 14 (Race2 de Nurburgring y Magny-Cours). El resto de su temporada fue bastante regular, subiendo incluso en una ocasión al podio en 2º lugar, eso sucedió en la Race2 de Silverstone. Esta vez acabó 10º de la general con 175 puntos, uno menos que Jonathan Rea, pero llegó a quedar por delante de su compañero de equipo, Leon Camier.

Silverstone 2013. Race2

En 2014 el equipo Suzuki de SBK, decidió dar de lado a Jules Cluzel y Leon Camier, para fichar a Eugene Laverty y Alex Lowes, por lo que Jules volvió a SSP para pilotar una MV Agusta. 11 carreras se llevaron a cabo esa temporada, de las cuales 3 no finalizó (Motorland, Portimao y Jerez) en la caída sufrida en Jerez fue cuando dijo adiós a la lucha por el título de Campeón de Supersport, el cual ese año se llevó Michael Van der Mark. Pero volvamos a los datos del piloto francés, su peor resultado en pista fue el puesto 15 de la carrera de Imola, el resto son, 3 victorias (Phillip Island, Misano y Magny-Cours), dos 2º (Donington Park y Sepang) y dos 3º puestos (Assen y Qatar). Y aunque salir desde la pole no suma puntos, ese año volvió a conseguir salir primero en 5 ocasiones (Imola, Sepang,Misano, Magny-Cours y Qatar). El año llegó a su fin y en total consiguió 148 puntos y 2º en la general.

Michael Van der Mark y Jules Cluzel. Donington 2014

2015 parecía su año, comenzaba muy fuerte, 6 poles más sumaba a su palmarés (Phillip Island, Motorland, Assen, Imola, Portimao y Misano). En Phillip Island no sólo consiguió la pole, sino que también se hizo con la primera de 3 victorias conseguidas este año (Phillip Island, Portimao y Misano), fue una lástima ver como en Buriram y Motorland tuvo que abandonar  por problemas técnicos y más cuando el resto de sus resultados en esta temporada han sido cuatro 2º puestos (Assen, Imola, Donington Park y Sepang). No se había bajado del podio en todo el año, sus peleas en pista con Kenan Sofuoglu nos hacían comernos las uñas de los nervios, estábamos ante dos grandes guerreros los cuales no dudarían en un solo instante el dar el máximo de sí mismos con tal de que su nombre fuera el que se viera puesto en el trofeo de Campeón de SSP.

Pero llegó Jerez, y el jueves en los entrenamientos, Cluzel sufrió una aparatosa caída de la cual salió con una doble fractura de tibia y peroné en la pierna izquierda, y fractura de peroné en la pierna derecha, por lo que una vez más y en el mismo circuito, decía adiós a la lucha por el campeonato, pues tampoco pudo correr en las 3 últimas citas (Jerez, Magny-Cours y Qatar). Quizás no tuvo la opción de luchar hasta el final, no es justo que acabara la temporada de 2015 cuarto de la general, pero no es justo por sus resultados, pues al final terminó con 155 puntos, 3 menos que su compañero de equipo Lorenzo Zanetti, y no es justo por su trabajo y constancia… Sin embargo, poco a poco van llegando buenas noticias, ya está recuperado, pronto lo podremos ver sobre su moto, y su contrato para la temporada 2016 ya está firmado, así que… ¿Alcanzará en 2016 por fin el título de Campeón de Supersport?

Tan solo hay que mirar en conjunto sus datos para ver que lo merece, y que tarde o temprano lo tendrá:

-         4 Años (1 SBK, 3 SSP)

-         16 Poles (SSP)

-         60 Carreras disputadas ( 27 SBK, 33 SSP)

-         23 Podios (22 SSP, 1 SBK)

-         10 Victorias (SSP)

-         10 Segundos puestos (1 SBK, 9 SSP)

-         3 Terceros puestos (SSP)

-         10 Vueltas rápidas (SSP)

-         688 Puntos

 

Jules Cluzel. Año 2015

 Esther G.(@EstherGirando33)