Esta
semana toca disfrutar de las carreras de WSBK en Imola, y como es algo
habitual, los chicos ya han dado las primeras declaraciones, ¿Quieres saber que
han dicho?
El quinto Round está a
punto de llevarse a cabo en Imola, Italia. Los nervios están a flor de piel,
las ganas de seguir viendo qué ocurre en cada categoría van en aumento cada
semana, y es que en cada carrera los chicos de WSBK dan todo en pista y siempre
logran quedarnos con ganas de más.
Cada semana antes de
las carreras, los pilotos suelen dar su punto de vista sobre lo que creen que
pasará el fin de semana y nos recuerdan como fue lo vivido en la última cita,
en esta ocasión, os traemos las declaraciones que ya han sido publicadas en la
web oficial (www.worldsbk.com).
Para los pilotos del
Aruba.it Racing-Ducati, el circuito de Enzo y Dino Ferrari es como estar en
casa, pues la sede de Bordo Panigale está situada a unos 50 kilómetros, pero a
ello tenemos que sumarle las 13 victorias conseguidas en WSBK por Ducati.
¿Sumarán alguna más este fin de semana? Si recordamos, en 2015 Davide Giugliano
en la Race1 estuvo a punto de lograr la que iba a ser su primera victoria en
SBK y tras un largo periodo fuera de las pistas por lesión, esa victoria aun no
ha llegado, pero… ¿Quién a puesta por él este fin de semana?
No debemos olvidar que
la última pole en este trazado fue a parar a manos del piloto italiano, por lo
que no me cabe la menor duda de que este año volverá a salir a pista con ganas
de guerra, al igual que su compañero de equipo Chaz Davies, el cual se
encuentra segundo de la clasificación general a 45 puntos del líder, Jonathan
Rea.
Chaz
Davies:
"En Assen no nos llevamos todos los puntos que podríamos haber recogido,
debido en parte a las condiciones tan variables, pero lo bueno es que
confirmamos el potencial de la Panigale R y adquirimos una valiosa experiencia. Estamos listos para tener otra oportunidad en Imola, una pista
peculiar que me gusta. Fui segundo en las dos carreras
de 2014, mientras que el año pasado las cosas no fueron como planeamos debido a
un par de problemas técnicos, pero fuimos bastante competitivos hasta ese
momento. La moto ha mejorado significativamente desde
entonces, así que espero tener una buena actuación frente a todos los fans de
Ducati para recompensar su pasión y acercarme más a la cabeza del
Campeonato".
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| Chaz Davies. |
Davide
Giugliano: "Estoy
muy motivado ante nuestra 'carrera de casa'. En las dos últimas carreras,
los resultados que anotamos no reflejan nuestro potencial. No tenemos ningún problema por resolver, sólo estamos trabajando
duro con todo el equipo para encontrar las mejores sensaciones sobre la
Panigale R, y los resultados se producirán como consecuencia de ello. Assen debería haber marcado un giro positivo, pero el tiempo era
demasiado cambiante y no pudimos finalizar el trabajo con la puesta a punto. Imola es una pista que siempre me ha ido bien, y un lugar ideal
para ayudarnos a dar un paso adelante. Nuestros fans también nos darán un
impulso adicional. El año pasado, en Imola, volví
después de haber estado fuera de competición durante tres meses y esperaba
terminar dentro de los ocho primeros, pero conseguí la Superpole y un
tercer puesto, también gracias al apoyo del público y el de los ducatistas en
particular".
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| Davide Giugliano. SBK en Imola 2015. |
Los pilotos de Kawasaki también han
hablado, de las ocho carreras disputadas hasta ahora, Jonathan Rea ha sido el
encargado de llevarse 5 victorias, y por si fuera poco, se encuentra líder de
la clasificación general con 181 puntos de los 200 posibles, en las otras 3
ocasiones en las que no finalizó en primera posición, Rea no ha llegado a bajar
del podio
Sin embargo, Tom Sykes que cuenta
con una victoria, también tiene en su casillero un puesto 21, este resultado se
debe a la caída sufrida en la Race1 de la última cita. Actualmente se encuentra
tercero en la clasificación general con 122 puntos, 14 menos que el segundo
clasificado, Chaz Davies.
Jonathan Rea: "Siempre he
tenido la suerte de ser muy bien recibido por los aficionados italianos. Me gusta correr allí. La cultura, la comida, la pista en sí; todo es agradable y el diseño del
trazado es parecido al de las las pistas donde me formé, en el Campeonato
Británico de Superbike. En el pasado he tenido algunos
buenos resultados en Imola, y algunas victorias. Fue fantástico poder ampliar
nuestro liderato tras el increíble fin de semana de Assen, pero ahora volvemos
‘a los negocios’ y vamos a intentar mantener ese objetivo en mente durante cada
fin de semana, tratando de mejorar nuestra posición en el Campeonato. Como
dije hace poco, no se trata sólo de Imola; las tres próximas carreras son muy
importantes, debido a que son en fines de semana alternativos. Es importante mantenerse en forma
durante estas carreras e ir sumando puntos. La clave para el fin de semana es la puesta a punto que tengamos
el viernes. Ya vimos lo importante que fue en
Aragón y también en Assen, con los cambios de tiempo".
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| Jonathan Rea. |
Tom Sykes: "En Assen
no conseguimos lo que nos merecíamos, pero fuimos rápidos tanto en mojado como
en seco. Esto me motiva, así que estoy con con ganas de llegar a Imola. Es
una pista en la que hemos sido fuertes en el pasado. El circuito en sí es
definitivamente de la vieja escuela. Es emocionante, técnico y tienes
que ser muy preciso para hacer una buena carrera. Nuestra temporada está teniendo
altibajos, pero en general va hacia arriba. Mirando en perspectiva, hemos
mostrado un gran potencial y sólo ha habido un par de carreras, en Australia y
en Assen, donde no conseguimos lo que merecíamos. Estamos en una buena forma y
siempre mejorando".
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| Tom Sykes. SBK en Imola 2015. |
Pero no todo son buenas
noticias, Fabio Menghi estará este fin de semana en la pista de Imola, sin
embargo no será en la pista, si no en el paddock.
Como sabéis el piloto italiano
se encuentra en plena recuperación de la caída que tuvo en los test de
pretemporada en Phillip Island, aquella que le produjo una fractura en la pelvis. Menghi les
cuenta a los chicos de www.worldsbk.com
como se encuentra: “Me dijeron que necesitaría al menos tres meses para
volver a caminar de nuevo, pero lo cierto es que ya camino después de un mes y
medio. La recuperación va bien, es mucho más fácil de lo que pensaba, y en
cambio lo difícil es la parte muscular. Tengo una revisión importante el 10 de
mayo, ya que después de esa visita veremos mejor cuándo podré volver a la
pista, pero definitivamente no será antes del Round de Misano. Ahora estoy concentrado en la
rehabilitación, haciendo fisioterapia, hidroterapia y trabajando en el
gimnasio".
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| Fabio Menghi. |
El piloto encargado de sustituirlo hasta
que él vuelva es Matteo Baiocco, del que ha dicho lo siguiente. “No está en una posición fácil,
entró a competir en WorldSBK de un día para otro…ahora sólo tiene que conocer
más al equipo y la moto para conseguir buenos resultados. Es un buen piloto y un buen tipo, no podríamos haber hecho una
mejor elección".
Mateo Baiocco también ha dejado sus
declaraciones: “Estoy muy contento de haber regresado a WorldSBK, pero me gustaría
conseguir más. Junto con el equipo, estoy intentando
optimizar lo que tenemos disponible. El feeling no es malo, pero nunca estamos al 100%. Hemos de ser capaces de sacar el máximo partido a la moto: Es una
versión un año más "vieja" que las otras, todavía es competitiva,
pero a veces por incidentes o episodios diversos no conseguimos exprimirla al
máximo. Espero hacerlo en la próxima carrera en casa. Espero que el conocimiento del circuito pueda suavizar los valores
en la pista e igualar más las cosas con respecto a algunos rivales. Sería bueno situarse entre los diez más rápidos desde el viernes,
y después seguir trabajando y hacerlo aún mejor".
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| Matteo Baiocco. |
Las lesiones también han dejado fuera de
la pista a Florian Marino y a Riccardo Russo, los encargados de ocupar su lugar
hasta que vuelvan serán, Niccolò Canepa y Louis Rossi.
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| Niccolò Canepa y Louis Rossi. |
Las noticias que nos llegan es que ambos
pilotos deberán estar un periodo mínimo de 3 meses para recuperarse, por lo que
llegaran al 100% para disputar la segunda mitad de la temporada de STK1000.
Niccolò
Canepa vuelve a WSBK para sustituir a Riccardo Russo, aunque siempre es bienvenido,
en esta ocasión nos tocará verlo pelear en la categoría de STK1000 y no en la
SBK, sin embargo, estas son las declaraciones que ha dejado el piloto italiano:
“Estoy muy contento de correr en Imola el
próximo fin de semana, pero siento mucho lo que ocurrió con Russo y Marino.
¡Ante todo, espero que puedan volver muy pronto. Por lo que a mí respecta,
estoy muy contento de poder correr en Italia y en Imola, que es uno de mis
circuitos favoritos. Sin duda será difícil porque la moto es muy diferente a la
que he estado pilotando en el Campeonato de Resistencia, pero el equipo es muy
profesional y estoy seguro de que me ayudará a ser competitivo desde
la primera sesión. ¡Estaba seguro de que este año no estaría en las carreras
delante de mis fans, en cambio ahora tengo esta gran oportunidad y me gustaría
dar las gracias a Yamaha y al equipo GMT94!".
Para
Louis Rossi esta es una nueva oportunidad, estará como sustituto de Florian
Marino, pero… ¿Quién sabe si alguien posa sus ojos en él?
Louis
Rossi: “En primer lugar, quiero decir que lo siento mucho por Florian, a quien
voy a sustituir, y espero que se recupere lo antes posible; es un buen tipo y
un piloto muy rápido e inteligente. Yo procuraré disfrutar al máximo de esta
oportunidad e intentaré hacerlo lo mejor posible con la Yamaha. Es una moto que
me gusta y la he pilotado durante mi etapa en el Campeonato de Resistencia, fui
muy rápido con la YZF-R1 durante los test invernales. Aunque conozco la moto,
todo será nuevo ya que la STK1000 es una versión diferente y también lo son los
neumáticos. Tampoco conozco la pista, mi compañero de equipo Canepa me ha
enviado algunos vídeos para que pueda echar un vistazo antes de la carrera de este fin de semana, pero esa
es la única referencia que tengo hasta ahora, así que me tomaré mi tiempo,
aprenderé todo lo que pueda y disfrutaré del tiempo que tenga con esta
moto"
Todo
está casi listo para el gran fin de semana que nos espera, y para que no os perdáis
nada, os dejo por aquí los horarios.
Horario
Viernes:
| STK1000 - FP1 | 09:15 | 10:00 |
| WorldSBK - FP1 | 10:15 | 11:15 |
| WorldSSP - FP1 | 11:30 | 12:30 |
| WorldSBK - FP2 | 13:30 | 14:30 |
| WorldSSP - FP2 | 14:45 | 15:45 |
| STK1000 - FP2 | 16:00 | 16:45 |
|
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|
Sábado:
WorldSBK - FP3
|
08:45
|
09:00
|
WorldSSP - FP3
|
09:15
|
09:30
|
WorldSBK - SP1
|
10:30
|
10:45
|
WorldSBK - SP2
|
10:55
|
11:10
|
WorldSSP - SP1
|
11:30
|
11:45
|
WorldSSP - SP2
|
11:55
|
12:10
|
WorldSBK - Race 1
|
13:00
| |
STK1000 - QP1
|
14:15
|
14:45
|
| | |
Domingo:
WorldSSP - WUP
|
09:00
|
09:15
|
WorldSBK - WUP
|
09:25
|
09:40
|
STK1000 - WUP
|
09:50
|
10:05
|
WorldSSP - Race
|
11:20
| |
WorldSBK - Race 2
|
13:00
| |
STK1000 - Race
|
14:20
| |
Esther G.()
