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sábado, 28 de abril de 2018

El equipo Orelac Racing VerdNatura satisfecho tras el test en Brno.


Los dos días de test que se han realizado en Brno esta semana han sido muy productivos para el equipo Orelac Racing VerdNatura.

Este año el equipo Orelac Racing VerdNatura nos sorprendía dando el salto a SBK, contando con el piloto Tati Mercado, mientras que mantenía en la parrilla de SSP a Nacho Calero. 

Box del equipo Orelac Racing Verdnatura// Foto vía: www.orelacracing.com

Esto significa que se embarcaban en una nueva aventura, sabiendo que los esfuerzos y el trabajo deberían ser mucho mayores, pero ellos les plantan cara con sus ilusiones y motivaciones.

Sabemos que los comienzos no suelen ser nada fáciles, sin embargo, y conociendo al equipo, teníamos claro que el recibimiento de Tati y el nuevo equipo a la familia, harían que las cosas fueran mucho más fáciles. Y la verdad es que así ha sido, es realmente bonito ver como se han integrado todos, como Mercado y Nacho Calero tienen una linda relación, la cual nos muestran casi cada semana de carrera a través de los directos que el Argentino realiza por Instagram.

El estar cómodo con el entorno y las personas que te rodean hacen que a la hora de trabajar lo hagas de manera más tranquila y con más ganas, y eso se nota una vez que el piloto se baja la visera del casco y se pone a dar gas como si no hubiera un mañana.

Hasta ahora se han disputado 4 de las 13 carreras que se llevarán a cabo esta temporada, y en las que Tati Mercado ha obtenido los siguientes resultados:

  • -         Phillip Island: Race1-10º / Race2- 12º
  • -         Buriram: Race1- 13º/ Race2- RET ( Ya que tuvo que abandonar la carrera debido   a un problema técnico)
  • -         Motorland: Race1- RET ( Al sufrir una caída)/ Race2- 13º
  • -         Assen: Race1- 8º/ Race2- RET( Al sufrir una caída)

Estos resultados hacen que Mercado esté situado en el puesto 14 de la clasificación general con 24 puntos.

Tati Mercado en Buriram// Foto vía: www.orelacracing.com

Tanto el piloto como el equipo están satisfechos con el trabajo que están realizando en cada carrera, Tati sigue acomodándose y adaptándose a su nueva compañera y
 eso es en lo que se ha centrado en estos dos días de test en Brno, ya que tras la caída sufrida en la Race2 de Assen, la moto quedó completamente calcinada, debido a esto tuvieron que montar una nueva y con ello empezar completamente de cero para volver a ponerla a punto.

Moto de Tati Mercado en Assen// Foto vía: Otto Moretti

En el primer día de test, Tati Mercado realizó un total de 70 vueltas, pero también sufrió una caída ya que la pista estaba bastante sucia, afortunadamente no tuvo más consecuencias. El segundo día llegó a rodar un total de 50 vueltas, la moto del #36 ya estaba puesta a punto y logró rodar con tiempo de los pilotos oficiales.

También han estado trabajando todo lo relacionado con la amortiguación y en cómo hacer que la moto sea cada vez más competitiva, algo que han conseguido, pues tras los dos días de duro trabajo en Brno, tanto el piloto como el equipo salen bastante contentos y con ganas de que llegue la próxima cita, la cual será en Imola, carrera que Tati Mercado considera “de casa”.

Las declaraciones de Tati Mercado tras este positivo test son las siguientes: “Realizamos un simulacro de carrera. Fuera de las exigencias de un fin de semana de carrera y tras haber realizado 8 carreras, ya entendemos mucho más sobre el comportamiento de la moto, acerca del desgaste de los neumáticos, resolvimos unos problemas de vibración que teníamos delante, pero sobre todas las cosas, aprendí a cambiar mi estilo de pilotaje, de acuerdo a lo que me va pidiendo la moto”

Tati Mercado en los test de Brno// Foto vía: www.orelacracing.com

Al otro lado del box se encuentra Nacho Calero, el cual también ha aprovechado estos dos días de test en Brno para acabar de solucionar los problemas que le acompaña desde principio de temporada.

Este año el piloto español está viendo como cada vez sus tiempos son mejores, sin embargo no logra de llegar a la zona de puntos, algo que sin duda alguna llegará más pronto que tarde, ya que si no lo ha hecho es debido a estos problemas que ha tratado de solucionar en este test.

Nacho Calero en Assen//Foto vía: www.orelacracing.com

Los resultados de Nacho Calero tras las 4 citas que se han disputado son los siguientes:
  • -         Phillip Island: 18º
  • -         Buriram: RET ( Por caída)
  • -         Motorland: 17º
  • -         Assen: 17º

En varias ocasiones Nacho ha estado ronzando literalmente la zona de puntos, pero tras estar en batalla continua con sus compañeros por alcanzar un puesto mejor, y debido a los problemas con su moto, no lo ha logrado aun.

Nacho Calero lleva desde principio de temporada quejándose de que la moto no le responde a la hora de salir de curva, que nota que la potencia es inferior a la que debería tener y esto le penaliza bastante.

Nacho Calero en Buriram// Foto vía: www.orelacracing.com

En el primer día de test, Calero no pudo rodar hasta llegada la tarde, ya que su moto sufrió un problema electrónico que no se solucionó hasta llegada las 15:00h.
Ya en el segundo día de test, lograron solucionar esos problemas de los que tanto se ha estado quejando Nacho, por lo que han finalizado estos días contentos con el trabajo realizado y con la ganas de que en la próxima cita puedan estar en la zona que merecen y por la que tanto están luchando.

Nacho Calero en los test de Brno// Foto vía: www.orelacracing.com

La próxima cita será en Imola, los días del 11-13 de Mayo, allí pondrán poner en marcha todo lo que han estado probando ahora en Brno y cómo no, dar guerra de la buena para poner al equipo en una buena posición.

Si queréis estar más informados tan sólo tenéis que seguir la web oficial del equipo (www.orelacracing.com), y por supuesto… ¡A seguir animando al equipo!


Esther G. (@EstherGirando33)


jueves, 25 de enero de 2018

El Orelac Racing VerdNatura se prepara para la temporada de 2018.



Una vez finalizados los dos días de test en Jerez, es hora de ponerse a evaluar los datos recogidos. 

Siempre se dice que “año nuevo, vida nueva”, y es una frase que recoge un poquito lo que les espera al Orelac Racing VerdNatura en este 2018, pues el año nuevo vendrá cargado de grandes experiencias y un duro trabajo pero mucho motivación e ilusión.

Los pilotos del Orelac Racing VerdNatura no se subían a sus motos desde los test del pasado mes de Noviembre, por lo que había un montón de cosas que probar, aunque se han dejado otras cuantas para hacerlo en los test que se realizará en el mismo trazado que la primera cita de la temporada, en Phillip Island.

El Orelac Racing VerdNatura se embarca este año en una nueva aventura, estar en la parrilla de SBK, de la mano de Tati Mercado, pero sin dejar atrás todo lo luchado y vivido en SSP, donde también los veremos con Nacho Calero. Debido a ello su atención en estos test ha sido no sólo recopilar información, sino ver el feeling de piloto y moto. Algo que ha comentado Jose Calero, Dueño del equipo.

J.Calero: “El World Superbike Championship es un proyecto muy interesante y emocionante para nosotros en Orelac Racing VerdNatura. Sabemos que va a ser mucho más trabajo, pero estamos decididos a hacerlo con éxito. He visto cómo Tati se lleva bien con el equipo y estoy muy feliz de tenerlo como nuestro piloto en la clase de WSBK este año. Él da buenos comentarios y es fácil trabajar con ellos, así que estoy deseando que llegue la temporada. El hecho de que estemos en el Campeonato Mundial de Superbike no significa que le prestemos menos atención al World Supersport. Aunque este año correremos solo un piloto, Nacho Calero, en la clase, estamos totalmente comprometidos a trabajar duro y mejorar el año pasado. Lo hizo muy bien durante los dos días y estoy seguro de que continuará mejorando. Seguramente trabajar en dos categorías este año va a ser un trabajo duro, pero estamos esperando el desafío y estamos entusiasmados con nuestros proyectos”.


Jose Calero// Foto: @EstherGirando33


Tras el primer día de test, Tati Mercado dejo su mejor tiempo en un 1’42.143s y completó 43 giros, mientras que el segundo día su mejor tiempo es de 1’40.639s y 70 vueltas completadas. 

Al finalizar los intensos días de test, Mercado dejó éstas declaraciones.

T.Mercado: "Después de probar muchas cosas diferentes, pude entenderla mejor a la moto. A medida que avanzaba el día, mi sensación con la moto mejoró y hacia el final estaba bastante confiado y eso me hizo feliz. La Kawasaki es muy diferente de lo que monté el año pasado y hay muchas cosas nuevas que aprender, pero creo que todos vamos en la dirección correcta. No puedo esperar para mi próxima vez en la moto y continuar este gran proyecto”.

Tati Mercado// Foto vía: www.orelacracing.com

En la otra parte del box y en la categoría de SSP, también se estaba realizando un gran trabajo. Nacho Calero en el primer día de test registró un mejor tiempo de 1’45.492 y completó 63 giros, al finalizar ese día sus declaraciones fueron estas:


N.Calero: “Esta es la primera vez que subo a mi moto desde noviembre. Hoy (martes) no fue tan malo y trabajamos bastante en el engranaje de la moto, entre otras cosas. Es posible que tengamos algunas piezas nuevas para mañana y estoy seguro de que continuaremos mejorando" 

Nacho Calero//Foto vía : www.orelacracing.com

En el segundo día el feeling con la Kawasaki fue mejor, y su tiempo se quedó en 1’45.336, completando 44 giros.

N.Calero: “En general, estoy contento con la moto. Probamos algunos pedacitos de suspensión nuevos y también trabajamos en el engranaje de la moto. Después de estos dos días, creo que sabemos qué engranaje funciona y qué engranaje no funciona. Me alegré de volver a subirme a la moto después de un tiempo libre y ahora estoy ansioso por la primera prueba en Phillip Island el 19 de febrero”.

Nacho Calero. Test de invierno, Jerez.

Al igual que los pilotos y Jose Calero (Dueño del equipo), Giulio Bardi (Team Maganer), dejó sus opiniones sobre lo vivido estos dos días de test en Jerez.

G.Bardi: “Hicimos una prueba para Nacho y estoy contento porque todo lo que hicimos fue en la dirección correcta. El proyecto de Superbike es un paso grande y nuevo para nosotros y lo estamos comenzando desde cero, sin mucho tiempo antes de la primera carrera. Todos estamos aprendiendo juntos, pero estoy muy feliz".

Les espera un largo año por delante, pero sin duda y conociendo el duro esfuerzo que llevan realizando durante años, no se rendirán hasta darnos lo mejor de ellos. 

La próxima vez que los veamos en pista será en el test que se realizará los días previos a la primera cita, como ya dije anteriormente, pero para ser más concreta, el test será los días 19-20 de Febrero en Phillip Island.


 



lunes, 10 de octubre de 2016

#WSBK: Jerez se prepara para la penúltima cita de WSBK.


Este fin de semana será la penúltima cita de WSBK, aquí podréis encontrar la previa y los horarios.


La temporada de WSBK 2016 está llegando a su fin, un sentimiento de tristeza invade nuestro corazón, sin embargo, esa gran tristeza se contrarresta con la ilusión, la emoción y la felicidad que nos da ver cómo este fin de semana en Jerez viviremos unos días que posiblemente sean muy difíciles de olvidar, si el año pasado Jonathan Rea se hizo con el título en este mismo trazado, este año puede ocurrir con las 3 categorías, ¿Te lo vas a perder?
El circuito de Jerez está a unos 10 kilómetros al noreste de la ciudad de Jerez de la Frontera, su longitud es de 4.423km, posee 13 curvas, 5 de izquierda y 8 de derecha.
Circuito de Jerez.

                                                                               
Superbike.

Como bien decíamos antes, Jonathan Rea conseguía aquí el título de Campeón, y este año puede que la historia se repita. A día de hoy y a falta de 4 carreras son 48 los puntos que lo separan de Tom Sykes, por lo que no está todo dicho.

Jonathan Rea. Jerez 2015.
Chaz Davies es otro de los pilotos que llega al circuito de Jerez con las pilas bien cargadas tras haber conseguido en Magny-Cours el que ha sido su tercer doblete de la temporada, al igual que pasa con Tom Sykes, Davies también tiene opciones para ganar el título, y como sabéis, Chaz consiguió subir el año pasado por partida doble al podio (2º en la Race1 y 1º en la Race2).
Michael Van der Mark llega con las miras puestas en conseguir un nuevo podio, actualmente cuenta con 6 (dos 2º puestos y cuatro 3º).
Otro de los pilotos que van a Jerez con ganas de dar guerra es Lorenzo Savadori, el piloto italiano lleva brillando como él solo sabe hacerlo en las últimas citas, sin embargo el subir al podio se le resiste, por lo que ese será uno de sus principales objetivos para el round de este fin de semana.
Jordi Torres, Román Ramos y Xavi Forés sentirán por fin el calor de su afición, de estar en casa, lo que significa correr en un circuito que conocen a la perfección y el cual significa tanto para nosotros. ¿Veremos a alguno de ellos subir al podio?  

Román Ramos. SBK en Jerez 2015.

Supersport.
Un cero en la carrera de Magny-Cours fue el causante de que el 5º título de Kenan Sofuoglu tenga que esperar hasta Jerez. 42 son los puntos que tiene de ventaja con respecto a Randy Krummenacher, y teniendo en cuenta que aún quedan dos carreras por disputarse, matemáticamente Randy aún tiene opciones de luchar por el preciado título.
Kenan Sofuoglu, SSP en Jerez 2015

En la cita de este fin de semana volveremos a contar con la presencia de Niki Tuuli en la parrilla de SSP, y viendo el juego que ha dado el joven piloto en sus dos carreras anteriores, no podemos esperar menos que verlo luchar por subir al podio.
Las vistas también estarán puestas en Jules Cluzel, el piloto francés de MV Agusta llega a Jerez tras conseguir la victoria en el circuito de casa (Magny-Cours), si recordáis, el año pasado una grave lesión ocurrida tras una caída en los primeros entrenamientos en este trazado, hizo que se perdiera las últimas carreras de la temporada y con ello tuviera que decir adiós a su lucha por el título, así que… ¿Alguien duda de que este año renacerá aquí cual ave fénix?
Jules Cluzel. SSP en Magny-Cours 2016

El equipo Orelac Racing y sus pilotos, Nacho Calero y Zulfahmi Khairuddin, lucharan una vez más para estar en la zona de puntos, Calero peleará no solo para demostrar como el trabajo realizado durante el verano da sus frutos, si no que lo hará también porque está frente a la afición de casa y eso da un plus de motivación, el piloto español cada vez se encuentra con más confianza y seguridad y espera terminar las últimas citas de la temporada en la zona de puntos.

Superstock1000.

Lo que sí que tenemos claro es que este fin de semana Tati Mercado o Raffaele De Rosa, saldrá del circuito de Jerez con el título de campeón bajo el brazo.
Esta es la última cita para la categoría de STK1000, y la verdad es que no se ha podido llegar al final con una situación tan apretada como en la que nos encontramos.
Entre ambos pilotos hay un margen de 14 puntos a favor de Mercado, las luchas que hemos vivido con ellos en las citas anteriores han sido realmente brutales, pero en Jerez es donde se lo juegan todo, es un todo o nada.
Si echamos la vista atrás, Raffaele De Rosa cuenta esta temporada con: (2 victorias, 3 terceros puestos, 1 décimo y 1 decimonoveno), mientras que Tati Mercado tiene en su palmarés: (3 victorias, 1 segundo, 1 séptimo, 1 noveno y 1 Out). ¿Tú por quien apuestas?

Lucas Mahias volverá a sustituir al lesionado Florian Marino como ha hecho en otras ocasiones, sin ir más lejos, en la cita de Magny-Cours lo hizo para salir desde la pole y vencer de manera fulminante la carrera, por lo que será un piloto a tener en cuenta para este fin de semana.

Como podéis ver nos espera un fin de semana BASTANTE movidito, cargado de buenas emociones y grandes sensaciones. ¿Te lo vas a perder?

Los horarios son estos:

Horario:

Viernes:
  
STK1000 - FP1
09:15
10:00
WorldSBK - FP1
10:15
11:15
WorldSSP - FP1
11:30
12:30
WorldSBK - FP2
13:30
14:30
WorldSSP - FP2
14:45
15:45
STK1000 - FP2
16:00
16:45


Sábado:

WorldSBK - FP3
08:45
09:00
WorldSSP - FP3
09:15
09:30
WorldSBK - SP1
10:30
10:45
WorldSBK - SP2
10:55
11:10
WorldSSP - SP1
11:30
11:45
WorldSSP - SP2
11:55
12:10
WorldSBK - Race 1
13:00
STK1000 - QP1
14:15
14:45

Domingo:
  
WorldSSP - WUP
09:00
09:15
WorldSBK - WUP
09:25
09:40
STK1000 - WUP
09:50
10:05
WorldSSP - Race
11:20
WorldSBK - Race 2
13:00
STK1000 - Race
14:20

 Esther G.(@EstherGirando33)



domingo, 2 de octubre de 2016

#STK1000: Lucas Mahias, de la pole a lo alto del podio.


Lucas Mahias, Toprak Razgatlioglu y Raffaele De Rosa suben al podio de Magny-Cours.
Pocas veces hemos visto como un piloto que llega para sustituir a un lesionado, acaba mandando de “cabo a rabo” en todas y cada unas de las sesiones de entrenamientos, QP y carrera, como lo ha hecho este fin de semana Lucas Mahias en Magny-Cours.
La carrera de STK1000 estaba programada a 15 vueltas, 15 en las que ni una sola vez Lucas Mahias ha cedido la cabeza de la carrera, el semáforo se apagaba para dar comienzo a una gran carrera, y Mahias puso la directa a su segunda victoria en STK1000, pues la primera fue en Misano cuando también sustituía a Florian Marino.
Al comenzar la carrera, Tati Mercado que partía desde la 6º posición de la parrilla, se tocó con otro piloto y perdió dos posiciones, mientras, Raffaele De Rosa realizaba una estupenda salida y se colocaba tras Mahias y junto con Toprak Razgatlioglu, el cual ha adelantado a Jeremy Guarnoni en un solo pestañeo. Estaba claro que la lucha y la salsa de la carrera iban a dárnosla estos dos pilotos, ambos son demasiado temperamentales y pasionales como para ceder una solo posición sin llegar a lucharla hasta dejarse el alma si eso fuera suficiente.
Sinceramente la batalla que han tenido entre ambos ha sido de las más bonitas que hemos podido ver, se pasaban y repasaban una y otra vez, pero finalmente ha sido Toprak el que ha pasado por la línea de meta en segunda posición.
Toprak Razgatlioglu y Raffaele De Rosa, STK1000 en Magny-Cours.
Raffaele De Rosa ha finaliza 3º, mientras que Tati Mercado había estado corriendo gran parte de la carrera en tierra de nadie al adelantar a su compañero de equipo Michael Rinaldi, y situarse en 7º posición. Debido a esto el título queda totalmente abierto para la siguiente cita, la cual se disputará el próximo 16 de Octubre en Jerez, allí Tati llega con una ventaja de 7 puntos sobre Raffaele De Rosa, por lo que cualquier cosa puede pasar.
Roberto Tamburini, Jeremy Guarnoni y Riccardo Russo también mantuvieron una bonita pelea por el cuarto puesto, pero finalmente fue Tamburini el que se hizo con él.
El resto de la clasificación quedó así:

Y así está la clasificación general:
Esther G.(@EstherGirando33)