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sábado, 2 de abril de 2016

Márquez se lleva la pole en un sábado muy accidentado.

El piloto de Cervera se ha impuesto en una clasificación que se retrasó debido a un reventón en un neumático medio de Scott Redding en el FP4, lo que obligó a mostrar dos banderas rojas por motivos de seguridad.
Marc Márquez, durante el FP3 del Gran Premio de Argentina. Fuente: www.motogp.com

Marc Márquez saldrá mañana desde la pole en el Gran Premio de Argentina. El piloto de Cervera ha confirmado durante todo el fin de semana que la mejoría de Honda es una realidad, y luchará por todo en la carrera. Márquez no lo ha tenido nada fácil para imponerse a sus rivales, ya que, en el día de hoy, ha sufrido dos caídas, una en el FP3 y otra en la Q2, todo ello sumado al incidente que tuvo lugar en el último entrenamiento libre y que marcó el resto de la jornada. 

Y es que, mediado el FP4, Scott Redding se fue al suelo tras sufrir un problema con el Michelín que montó detrás, un neumático medio. La imagen de la cámara 'on board' de Andrea Dovizioso aclaró que el inglés del Estrella Galicia sufrió un reventón en el neumático, lo que provocó que se desprendiera la banda de rodadura y saltara la carcasa. Al quedar trozos en la pista, la sesión tuvo que pararse con una bandera roja, reanudándose unos minutos después. Pero pronto creció la preocupación en los boxes. Un ejemplo es Jorge Lorenzo, que llegó a pasar a la parte del box de Yamaha de Valentino Rossi para preguntar a un técnico de Michelín sobre lo ocurrido. Nicolas Goubert, máximo responsable de Michelín, junto con el resto del equipo del proveedor francés de neumáticos, decidió que no era seguro continuar hasta conocer el problema del neumático, lo que obligó a IRTA a parar por segunda vez la sesión por motivos de seguridad.
Restos de la carcasa de la moto de Redding tras el incidente con el Michelín. Fuente: Movistar MotoGP

El entrenamiento libre se relanzó 20 minutos después para que se disputaran los 4 minutos restantes. Michelín permitió el uso del neumático medio para todos los pilotos, alegando que era válido para la clasificación porque sólo proporciona dos vueltas rápidas. Posteriormente, Goubert, en declaraciones a Movistar+, confirmó que tienen un tercer neumático preparado como dicta el reglamento, y que esta noche decidirán si se podrá utilizar el neumático medio mañana, una vez se hayan aclarado las causas del accidente. 

Con este escenario llegábamos a la clasificación. Tras una Q1 en la que se impusieron los pilotos del Yamaha Tech 3, Bradley Smith y Pol Espargaró, la Q2 se mantuvo emocionante hasta el último instante. Márquez se fue al suelo a un minuto del final, pero acabó imponiéndose gracias al crono de 1:39.411 conseguido unos instantes antes. En la primera fila de parrilla le acompañarán Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. El italiano pudo robarle el mejor tiempo a Márquez en su último intento, pero perdió tiempo en los últimos sectores y se quedó a 3 décimas del bicampeón del mundo. Por otra parte, Lorenzo afrontó la clasificación con una sola moto, tras quedar destrozada la otra en una caída en el FP4. 

La segunda fila estará ocupada mañana por Dani Pedrosa, que apareció al final de la sesión para presentar sus credenciales a estar mañana en la pomada, perdiendo tan sólo 6 décimas con su compañero de equipo, y las Ducati de Andrea Dovizioso y Andrea Iannone. Por detrás, aparecen Maverick Viñales, Héctor Barberá y Cal Crutchlow. El piloto de Suzuki busca resarcirse mañana tras lidiar en Qatar con un neumático defectuoso que le arruinó la carrera, mientras que Barberá ha conseguido sobreponerse al catarro que le estaba lastrando durante el fin de semana. Mientras, Crutchlow fue otro de los pilotos que sufrió una caída en el día de hoy, más concretamente en la clasificación. 

La Q2 la completan Pol y Aleix Espargaró y Bradley Smith. Por detrás, partirán Loris Baz, Scott Redding, Jack Miller, Stefan Bradl, Eugene Laverty, Michele Pirro, Tito Rabat, Álvaro Bautista y Yonny Hernández. Dentro de estos pilotos, destacan la caída de Jack Miller cuando luchaba seriamente por entrar en la fase definitiva de la clasificación y los problemas en la cadena de Yonny Hernández que le privaron de disputar la segunda mitad de la Q1. 

Esto es lo que ha ocurrido hoy en Termas de Río Hondo, pero aún queda jornada por delante. Las miradas siguen puestas en Michelín y se espera la decisión del fabricador francés de cara a la carrera de mañana, que tendrá lugar a las 9 de la noche, hora española. En Rozando el Piano les informaremos sobre todo lo que acontezca en Argentina. 

Por Rubén Carballo. 

lunes, 21 de marzo de 2016

MotoGP: Jorge Lorenzo carga su martillo

Vuelven las motos al 100%. Por fin, y tras una espera de 130 días, se volvió a la acción. Ayer tuvo lugar la 1ª carrera de MotoGP de la temporada 2016, donde el ganador fue Jorge Lorenzo. Tras él, Dovicioso y Márquez cerraban el podio
Jorge Lorenzo|Fuente: Cope.es

Jorge Lorenzo, haciendo alarde de sus espectaculares salidas, realizó una de ellas, asegurándose así la primera posición. Tras él, se situaban en estos primeros compases los chicos de Ducati, Ianonne y Dovizioso. Rossi, Márquez y Pedrosa conformaban el grupo perseguidor, y tras ellos, un peleón Maverick Viñales.
El principal hándicap para Lorenzo era la velocidad de las Ducati en las rectas, lo que hacía que en numerosas ocasiones, el piloto balear fuera superado por los Andreas, sin opción de luchar en rectas, pero en las frenadas era capaz de acercarse bastante.
Tras él, el foco de atención se centraba en la lucha Rossi- Márquez, pilotos que no se encontraban en pista tras el incidente de Sepang. Márquez era capaz de adelantarlo en las primeras vueltas, y aunque Rossi intentaba seguir la estela del catalán, le era imposible aguantar su ritmo de carrera, lo que le hacía distanciarse de él y no poder plantarle cara
Mientras, en estos primeros compases, Dani Pedrosa, que no podía seguir el ritmo ni de Rossi ni de Márquez, se descolgaba del grupo de cabeza y comenzaba una pelea con Maverick Viñales por la 6ª plaza.
Avanzando en la carrera, veíamos como el dúo italiano formado por los Andreas, comenzaban a pelearse por la primera posición. Esta pelea no les beneficiaba a ninguno de los dos, puesto que incluso llegaron a tocarse, y además, Lorenzo observaba la pelea acechante, e incluso llegó a enseñarle rueda, avisando a los chicos de Ducati.
En esta pelea, el mayor damnificado fue Andrea Ianonne, que en la batalla por la cabeza de carrera sufría una caída en la vuelta 7, en la curva 13, con lo que las opciones de carrera se acababan para él, así como para Cal Cruchtlow, que sufría otra caída en la curva 4, ambas sin consecuencias físicas
Con Ianonne fuera de carrera, el mayor beneficiado fue Jorge Lorenzo, que tras adelantar a Dovizioso, tuvo como objetivo empezar a abrir hueco, objetivo que empezó a perseguir a partir de mitad de carrera. Tras ellos, se localizaba el grupo Márquez- Rossi, grupo en el que el italiano intentó adelantar a Márquez, al tenerlo al alcance de la mano, pero no fue capaz
 Márquez, desde su 3ª posición, y una vez que se deshizo del problema que le suponía tener a Valentino Rossi detrás, comenzó a tirar con todas sus fuerzas hacia Dovizioso y Lorenzo. Era capaz de acercarse mucho al italiano en las frenadas, pero en las rectas, la velocidad punta de la Ducati se salía de su alcance.
Márquez era consciente que si se enzarzaba en una lucha con Dovizioso por la 2ª posición provocarían la escapada de Lorenzo y el acercamiento de Rossi. Por esos tiempos, Lorenzo ya había abierto un pequeño hueco de 0,4 décimas con respecto a Dovizioso y Márquez, y además, en la vuelta 17 batió el récord del circuito (que estaba en manos de Casey Stoner) con una vuelta rápida en carrera de 1'55.109. Mientras, Loris Baz sufría una caída que, aunque no tenía consecuencias físicas para él le provocaban el abandono de la carrera
A falta de 3 vueltas para el final, Márquez lograba adelantar a Dovizioso, y se iba a por Jorge Lorenzo, quien había vuelto a batir su propio récord, hasta dejarlo en 1'54.927, y ya se había sacado su renta de 1’9 décimas sobre sus perseguidores.
Tras Márquez, se situaba una lucha italiana. Rossi intentaba el podio con un ataque desesperado a Dovizioso, del que este se reponía y se iba a por Márquez, lográndolo adelantar en una recta, punto fuerte de la Ducati. Márquez intentaba reponerse, y meterle rueda para una 2ª posición, pero se colaba, y además tenía que defenderse de los ataques de Rossi, que estaba detrás.
Finalmente, la carrera finalizó así, para los pilotos que puntuaron:
1. Jorge Lorenzo
2. Andrea Dovizioso
3. Marc Márquez
4. Valentino Rossi
5. Dani Pedrosa
6. Maverick Viñales
7. Pol Espargaró
8. Bradley Smith
9. Héctor Barberá
10. Scott Redding
11. Aleix Espargaró
12. Eugene Laverty
13. Álvaro Bautista
14. Jack Miller
15. Tito Rabat

martes, 3 de noviembre de 2015

Previa del Gran Premio de la Comunidad Valenciana

Llegamos a la última cita del calendario y será el cuarto Gran Premio de la temporada en territorio nacional, en el circuito Ricardo Tormo en Cheste (Valencia).
Vista aérea Ricardo Tormo 

El ambiente llega caldeado tras lo ocurrido en la curva 14 en Sepang en la categoría de MotoGP. Poco se ha hablado de Moto3, donde Miguel Oliveira conseguía una nueva victoria alargando el título hasta Valencia. Sólo le vale ganar y que Danny Kent sea 14º o peor, sólo dos puntos debe conseguir el británico para proclamarse campeón. Pese a que son 24 puntos los que distancian a ambos pilotos, a Kent no le vale ser 15º debido a que en caso de que Oliveira consiguiera la victoria empatarían a puntos, número de podios y triunfos, pero el título sería para el portugués debido a que posee más segundas posiciones. Jorge Navarro está haciendo una temporada de menos a más y desea su primera victoria. Ya es el mejor rookie de la temporada pero quiere seguir obteniendo grandes resultados: "El fin de semana del GP de la Comunidad Valenciana va a ser muy especial para mi porque corremos en casa, delante de toda mi afición y de mi gente. Además venimos de hacer unas últimas carreras muy buenas, en la última en Malasia luchamos incluso por la victoria, pero sabemos que es importante llegar a Valencia tranquilos y no presionarnos por las circunstancias. Tanto mi equipo técnico, como yo trabajaremos como venimos haciendo durante toda la temporada y si al final podemos ganar pues sería perfecto."


En Moto2 vimos de nuevo un Johann Zarco que se mantuvo a la espera para atacar a Thomas Luthi en los últimos compases consiguiendo así una nueva victoria. El ya campeón de la categoría
intermedia querrá despedir el 2015 con una nueva victoria antes de revalidar el título el año próximo, aunque como ya confirmó sin el nº1 en el carenado.

MotoGP acumuló todas las miradas aunque en esta ocasión desgraciadamente no fue por lo ocurrido en pista. Dani Pedrosa consiguió una contundente victoria liderando la carrera de principio a fin y sin dar tregua a sus perseguidores. Jorge Lorenzo acusó una mala salida que solvento con un magistral adelantamientos a ambas Ducati en la misma curva. Pudo presionar en la distancia pero nunca con opciones de adelantar a Pedrosa. Valentino Rossi cerró el podio dejando el mundial por decidir con 7 puntos de ventaja sobre el mallorquín. Lorenzo tiene opciones de título, las más asequibles sería la victoria y que el italiano fuera tercero o peor; o que El Espartano terminara segundo y Valentino fuera cuarto o peor. A partir de ahí las combinaciones se suceden en un circuito donde HRC siempre ha realizado buenas actuaciones. Il dottore tendrá que tratar de remontar debido a que saldrá, presumiblemente, último tras la sanción impuesta por dirección de carrera aunque el TAS hará oficial el 6 de noviembre si mantiene esa penalización. Quien ganara en el circuito malasio se mostraba satisfecho con la tripleta transoceánica y los resultados obtenidos "Logramos

dos victorias, que es algo que no había imaginado en Qatar al principio del año." El piloto de Castellar del Valles quiere más "Ahora llegamos a Valencia para la última carrera de 2015 y sería fantástico terminar con otro triunfo. Allí he obtenido buenos resultados en años anteriores, así que espero que podamos ofrecer un buen espectáculo delante de todos los aficionados españoles y luchar por la victoria". Pedrosa es el piloto que más veces a subido a lo más alto del podio con 6 victorias sumando hasta 9 podios en el Ricardo Tormo. De acabar entre los tres primeros clasificados tendrá en su poder 100 podios en la categoría reina. Hector Barberá puede conseguir el título Open y tiene 5 puntos de renta sobre Loris Baz. El piloto valenciano quiere despedirse con un buen resultado en la carrera de casa "Valencia siempre es una carrera especial porque allí me he criado como piloto y es el circuito que mejor se me da. Correr en casa, con toda la afición y poder sentirlos tan cerca es algo increíble. Además este año será muy bonito para todos los moteros, porque hay dos campeonatos en juego y por mi parte espero hacer una gran carrera y poder celebrar con ellos el título en la categoría Open. Esta ha sido una gran temporada y llegamos a Valencia después de tres buenas carreras, por eso estoy deseando subirme a la moto el viernes y empezar el último fin de semana del año." 


En el Circuito Ricardo Tormo se corre desde su inauguración en 1999. Localizado en las cercanías de Cheste (Valencia) es un trazado caracterizado por ser plano lo que permite al espectador en numerosas ocasiones contemplar la totalidad del circuito. Tiene una longitud de 4 kilómetros con 14 curvas en total (9 de izquierdas y 5 de derechas). El asfalto tiene una anchura de 12 metros y larecta más larga es de 876 metros. Recibe el nombre del primer piloto valenciano en conseguir el título mundial de 50 cc: Ricardo Tormo.


El número de vueltas será:
-Moto3: 24 giros (96.1 km)
-Moto2: 27 giros (108.1 km)
-MotoGP: 30 giros (120.2 km)







Los horarios para este fin de semana serán los siguientes, recordar que la rueda de prensa ha sido suspendida por tener lo pilotos y los jefes de los respectivos equipos que acudir a una reunión tras los acontecimientos en Sepang. Como de costumbre la acción en pista la abrirá la categoría pequeña:

Viernes 6 de noviembre:
  • FP1 Moto3. 09:00-09:40
  • FP1 MotoGP. 09:55-10:40
  • FP1 Moto2. 10:55-11:40
  • FP2 Moto3. 13:10-13:50
  • FP2 MotoGP. 14:05-14:50
  • FP2 Moto2. 15:05-15:50
Sábado 7 de noviembre:
  • FP3 Moto3. 09:00-09:40
  • FP3 MotoGP. 09:55-10:40
  • FP3 Moto2. 10:55-11:40
  • QP Moto3. 12:35-13:15
  • FP4 MotoGP. 13:30-14:00
  • Q1 MotoGP. 14:10-14:25
  • Q2 MotoGP. 14:35-14:50
  • QP Moto2. 15:05-15:50
Domingo 8 de noviembre:
  • WUP Moto3. 08:40-09:00
  • WUP Moto2. 09:10 -09:30
  • WUP MotoGP. 09:40 -10:00
  • Carrera Moto3. 11:00
  • Carrera Moto2: 12:20
  • Carrera MotoGP 14:00
Dicho esto solo queda una pregunta por resolver: ¿Quiénes acompañarán a Zarco en la foto de campeontes? La de Valencia será también una carrera de despedidas puesto que es la última que disputará Efrén Vázquez por edad en Moto3 así como la última que Nicky Hayden realizará como piloto de MotoGP. Vive la retransmisión con el equipo de Ahora Motos desde este blog o desde ahora3jradio.com