Golpe psicológico de Jorge Lorenzo en Valencia.

El piloto mallorquín del Movistar Yamaha batió el récord de la pole de Valencia y saldrá mañana desde la pole, por delante de Márquez y Pedrosa. Rossi, con problemas durante la clasificación, se fue al suelo.

Jorge Lorenzo, durante la clasificación de hoy. 

Jorge Lorenzo ha dado un golpe en la mesa en la clasificación del Gran Premio de la Comunitat Valenciana. El piloto español del Movistar Yamaha, contendiente al mundial, saldrá desde la primera posición de la parrilla en la carrera de mañana, tras parar el crono en 1:30.011. El mallorquín iguala con esta pole las 61 de Valentino Rossi, y la consigue en un circuito en donde nunca había salido primero. En palabras del propio Jorge Lorenzo, "ha sido la mejor vuelta de mi vida.". Esta pole es muy importante para Jorge, más si tenemos en cuenta que había perdido parte de su dominio en los entrenamientos libres de hoy, y que Márquez le había superado en ritmo. 

En la otra parte del box se encuentra Valentino Rossi. El italiano saldrá último debido a la sanción que se le impuso en Malasia. Esta sanción provocó que no forzara en la clasificación, aunque, aún siendo así, el nueve veces campeón del mundo no tuvo una sesión tranquila. Desde el comienzo de la Q2, Rossi no estaba contento con la moto, ya que el 'setting' era distinto al del FP3 y FP4. Debido a esto, los mecánicos del Movistar Yamaha tuvieron que ajustarle el basculante. Después, al salir a la pista, el italiano se fue al suelo, en una caída que, afortunadamente, no tuvo consecuencias. 

Las dos Hondas de Márquez y Pedrosa acompañarán a Lorenzo en la primera fila de la parrilla. El piloto de Cervera, al igual que Lorenzo, utilizó tres juegos de neumáticos, pero se quedó a casi 5 décimas de la Yamaha. Dani Pedrosa fue 17 milésimas más lento que su compañero de equipo. La Suzuki de Aleix Espargaró, que superó la Q1 junto a su compañero de equipo, Maverick Viñales, y Cal Crutchlow, completan el Top 5. 

Por detrás, saldrán Bradley Smith, Andrea Iannone, Pol Espargaró, Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci y Maverick Viñales. Entre estos pilotos, hay que destacar el día de Iannone, que lideró el FP3, a su compañero de equipo, Dovizioso, prácticamente desaparecido durante todo el fin de semana, y a Viñales, que superó la Q1, al igual que su compañero de equipo, tras irse al suelo en una caída sin consecuencias. En la Q1, se quedaron Pirro, Bradl, Barberá, Baz, Hayden, Hernández, Bautista, Redding, Miller, Di Meglio, West, Laverty, Elías y Parkes. 

Mañana, será el día de la carrera en la que Rossi luchará por su décimo título mundial y Lorenzo, por el quinto, y será, además, la carrera en la que Bridgestone dirá adiós al Campeonato del Mundo como suministrador oficial de neumáticos, dando paso a Michelín. 

Por Rubén Carballo. 

McPhee consigue la pole en una clasificación desastrosa para Kent.

El inglés ha conseguido la primera pole de su carrera deportiva, pese a irse al suelo a 3 minutos del final. Kent, el líder del mundial, sólo ha podido ser décimo octavo, mientras que su rival por el título, Oliveira, partirá desde la cuarta posición.

John McPhee. Fuente: www.autobild.es

La última clasificación del año en la categoría de Moto 3 nos tenía deparadas algunas sorpresas. John McPhee ha conseguido el mejor crono, de 1:39.364, en una sesión de entrenamientos oficiales bastante movida para él. Durante gran parte de la clasificación, el mejor tiempo fue para Jorge Navarro, pero el español fue uno de los afectados por las sanciones de Dirección de Carrera, que anuló varias vueltas en mitad de la sesión por exceder los límites de la pista. El piloto del Estrella Galicia se fue por el exterior de la chicane de Champi Herreros, las curvas 12 y 13. Así, McPhee recuperó la primera posición, para acabar cayéndose a 3 minutos del final. Pese a eso, el inglés ha mantenido la pole. 

En la primera linea de la parrilla, le acompañarán Romano Fenati, quien también tuvo problemas al final de la sesión, teniendo que empujar su KTM, y Efrén Vázquez, que se despedirá de la categoría pequeña luchando por la victoria. Ese es el objetivo que le imponen desde Leopard, como así ha confirmado Christian Lundberg. 

Y es que, visto lo visto, el piloto de Rekalde puede ser el gran aliado de su compañero de equipo, Danny Kent, que sólo pudo clasificar en la décimo octava posición. Desde su equipo, alegaban que el líder del mundial se estaba centrado en tener un gran ritmo de carrera, pero sus 'long runs' tampoco han brillado. Con toda seguridad, al inglés le costará coger el ritmo hasta mañana, ya que su rival por el título mundial, Miguel Ángel Oliveira, saldrá desde la cuarta posición. El portugués ha sido primero o segundo en las últimas 5 carreras, y mañana saldrá a por todas. 

El Top 5 lo completará Jorge Navarro. El español ha sabido reponerse de esa sanción, y mejoró su crono hasta pararlo en 1:39.525. El Top 10 lo completan Enea Bastianini, Niccolò Antonelli, Karel Hanika, Brad Binder e Hiroki Ono. Del resto de pilotos, hay que destacar la undécima posición de Quartararo, aún tocado por su lesión, y la décimo sexta plaza de Bulega. El italiano está empezando a adaptarse a la categoría, y esta mañana logró ser quinto en la clasificación combinada de los libres. 

Fijándonos en el resto de españoles, Viñales fue décimo tercero, María Herrera, 22ª, Jorge Martín 24º, Juanfran Guevara 30º , Ana Carrasco 31ª y Gabriel Rodrigo será último. El piloto del RBA ha sufrido una caída muy dura, dónde se ha fracturado el quinto metacarpiano de la mano izquierda. Además, Rodrigo no tendrá que cumplir la sanción que le impuso Dirección de Carrera ayer, por rodar demasiado lento. 

Mañana, la temporada terminará, y a partir de las 11, dos pilotos se jugarán un título mundial que parecía sentenciado hace un mes, pero que finalmente ha dado más juego del esperado.

Por Rubén Carballo.

Arón Canet sube al Mundial de Moto 3 con el Estrella Galicia.

El piloto español, segundo en el Mundial Junior, acompañará a Jorge Navarro en el Estrella Galicia 0.0 de Moto 3 durante la próxima temporada. 

Arón Canet, piloto del Estrella Galicia en 2016. Fuente: estrellagalicia00.es

En la mañana de hoy, el Estrella Galicia 0.0 ha confirmado que Arón Canet será el compañero de equipo de Jorge Navarro el próximo año. Así, el piloto español ocupará la plaza que dejará vacante tras el Gran Premio de Valencia el francés Fabio Quartararo, que correrá en 2016 en el equipo Leopard.  

Con la llegada de Arón Canet, el Campeonato del Mundo de Moto 3 contará en 2016 con otra promesa española. El español es segundo del Mundial Junior, tras perder el liderato el pasado fin de semana, al no poder disputar las dos carreras disputadas en Jerez por lesión. Así, tan sólo 4 puntos le separan del nuevo líder, Nicolò Bulega. 

Tras conocerse la noticia, Arón Canet declaró lo siguiente: "Estoy muy contento por la oportunidad que me brinda el Estrella Galicia 0.0 de subir al mundial con ellos." También habló de su lucha por el título de campeón del Mundial Junior: "Mi objetivo más próximo es luchar por conseguir el título en el FIM CEV Repsol el próximo fin de semana. Aunque no llegaré al cien por cien por mi lesión, lucharé por conseguir el campeonato como 'regalo' a mi equipo por la confianza que están depositando en mí para aprender, y seguir creciendo como piloto."

También ha hablado el Team Principal del equipo, Emilio Alzamora: "Canet está haciendo un año muy bueno en el CEV, está trabajando mucho, ha progresado carrera a carrera y se merece poder dar este salto y seguir formándose dentro del marco mundialista. Arón tiene un gran talento y puede darnos muchas alegrías en el futuro, pero ahora debe priorizar el final del campeonato en el Mundial Junior."

Por Rubén Carballo. 

El Drive M7 SIC confirma a Jakub Kornfeil y Adam Norrodin para 2016.

El equipo malasio continuará en 2016 con el piloto checo, mientras que incorpora a sus filas a Norrodin, actualmente piloto en la Asia Talent Cup. Además, han confirmado que dejarán la KTM para pasar a Honda.

Kornfeil y Norrodin, confirmados como pilotos del Drive M7 SIC. Fuente: http://www.sicracingteam.com/

El Drive M7 SIC ya ha confirmado su proyecto para la próxima temporada en la categoría de Moto 3. En 2016, el equipo malayo seguirá contando con Jakub Kornfeil en sus filas, mientras que la otra moto cambiará de manos. El piloto malasio Adam Norrodin sustituirá a su compatriota, Zulfahmi Khairuddin. Además, el equipo también cambiará de constructor. Tras correr con una KTM este año, en 2016 lo harán con una Honda.

Norrodin ha corrido este año en la Asia Talent Cup, dónde ha finalizado en la octava posición. Además, el piloto asiático también conoce algunos circuitos europeos, ya que también está corriendo en el Mundial Junior de Moto 3, consiguiendo tan sólo 3 puntos, en los circuitos de Aragón y Albacete. 

Tras hacerse oficial su fichaje, ha declarado lo siguiente: "Estoy muy entusiasmado por unirme al Drive M7 SIC Racing Team en 2016. ¡Será mi primer año en el Campeonato del Mundo! Además, tengo ganas de conducir la Honda. Este año, en la Asia Talent Cup, también he conducido una Honda, así que el año que viene no daré un gran paso en términos de maquinaria, lo cual es bueno. Este año, también he competido en el CEV, así que estoy contento de tener más experiencias compitiendo en Europa. He oído un montón de cosas buenas sobre el equipo, por lo que estoy muy feliz de estar con ellos. Creo que me ayudarán a mejorar bastante. Sé que no será un año fácil como 'rookie' en la categoría de Moto 3, pero lo haré lo mejor que pueda."

El otro piloto del equipo, Jakub Kornfeil, también realizó unas declaraciones: "Estoy muy feliz por continuar con el equipo. He disfrutado mi tiempo con ellos este año, la estructura es buena y todos nosotros tenemos la misma mentalidad. El equipo es muy profesional, y sé que ellos pueden darme lo que necesito para ser competitivo. Me siento muy cómodo con todos, algo que para mí es una de las cosas más importantes en un equipo. Tenemos un buen entendimiento, y además, yo creo en mi grupo. El 2016 será la primera vez que me mantengo en un mismo equipo por dos años, lo que es perfecto porque no tengo que empezar desde cero." Además, el piloto checo también habló de las expectativas para el año que viene: "Creo que la moto del próximo año será buena, la mejor que podemos tener. La próxima temporada será muy importante para nosotros, y pienso que la moto será realmente fuerte."

Por Rubén Carballo. 

Marc Márquez muestra su superioridad en la clasificación de Philipp Island.

Marc Márquez, tras ser el más rápido en el FP3 y el FP4, confirmó su superioridad en la clasificación del Gran Premio de Australia, siendo 3 décimas más rápido que Iannone y Jorge Lorenzo, que le acompañarán en la primera fila. Rossi, contendiente al mundial, sólo pudo ser séptimo. 

Marc Márquez. Fuente: www.hondaproracing.com/

Marc Márquez ha confirmado esta mañana lo que venía avisando desde el jueves en Philipp Island. El bicampeón del mundo auguraba que iban a estar más cerca de las Yamaha, "al nivel de Aragón." Tras ser el más rápido en los libres de hoy, el piloto de Honda ha conseguido la pole con un crono de 1:28.364, siendo 316 milésimas más rápido que sus acompañantes en la primera fila de la parrilla, Andrea Iannone y Jorge Lorenzo, que consiguieron el mismo tiempo: 1:28.680. El piloto de Ducati cogió la rueda del mallorquín en dos ocasiones, siendo más rápido que la Yamaha en las dos vueltas, lo que le dio la segunda posición. 

En la segunda fila de la parrilla aparecen Dani Pedrosa, ganador del último Gran Premio en Motegi, Cal Crutchlow y Maverick Viñales. En este grupo, hay que destacar, sobre todo, la actuación de Maverick a bordo de la Suzuki, siendo más rápido que su compañero, Aleix Espargaró, quien tuvo que pasar por la Q1. Además, Viñales consiguió el cuarto mejor tiempo de la clasificación combinada de los entrenamientos libres. Así, el piloto español intentará mañana culminar su gran fin de semana en la carrera. 

Valentino Rossi encabeza la tercera fila de la parrilla. El italiano está un paso por detrás de su compañero de equipo, Jorge Lorenzo, y deberá dar un paso adelante para mañana o podría complicarse un Mundial que se le puso a favor la pasada semana, en Japón. Aunque este avance podría no producirse, como ya avisa el propio piloto. Aleix y Pol Espargaró, quienes consiguieron el pase a la lucha por las poles tras pasar por la Q1, le acompañarán en la tercera fila. 

La cuarta fila la completan la Ducati de Andrea Dovizioso, la Honda satélite de Scott Redding y la Yamaha satélite de Bradley Smith. Tras ellos, la parrilla la completan Danilo Petrucci, Héctor Barberá, que ha clasificado como la mejor Open, Jack Miller, Eugene Laverty, Yonny Hernández, Álvaro Bautista, Loris Baz, Nicky Hayden, Stefan Bradl, Mike Di Meglio, Anthony West, Toni Elías y Damian Cudlin. 

La carrera tendrá lugar mañana, a las 7, con varias incógnitas aún por resolver.