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martes, 10 de noviembre de 2015

No ha sido la mejor temporada para el trío Mahindra

La temporada de Moto3 ya ha acabado, y los resultados de los chicos del Mapfre Aspar Team distan mucho de ser los deseados. Juanfran, Pecco y el debutante Jorge Martín no han tenido una temporada fácil
Mapfre Aspar Team|Fuente:Aspar 
Finalizada la temporada de Moto3 toca valorar los resultados conseguidos. Uno de los equipos a analizar es el Mapfre Aspar Team; con 2 pilotos ya consagrados en esta categoría, como son Pecco Bagnaia y Juanfran Guevara, y 1 Rookie proveniente de la RedBull Rookies Cup, Jorge Martín; y con una moto que en los primeros test prometía dar guerra, como era la nueva Mahíndra. Pero los resultados no fueron tal. A pesar de que la moto malaya tenía el mejor chasis de la parrilla canalla, no ha logrado tener la estabilidad deseada, ya que los pilotos aquejaban una falta de aceleración.Veamos los resultados de cada piloto:

Jorge Martín: Una temporada de Rookie

 Jorge Martín había deslumbrado a todos en la RedBull Rookies Cup. Tras haber ganado la edición
Jorge Martín|Fuente: Aspar
2014 de esta copa de promoción de gran nivel, hacía su entrada en el mundial de Moto3 por la puerta grande y en un equipo de nivel. Su fichaje llegó al poco de lograr en esta victoria. Así que Jorge Martín comenzaba esta temporada 2015 muy ilusionado, y cuando se encendieron los focos de Qatar comenzó su gran aventura. En la primera cita mundial, se clasificó 25º y finalizó esta carrera puntuando por primera vez en el mundial, ya que cruzaba la línea de meta en 15ª posición. No volvió a puntuar hasta 2 citas después, en Jerez, donde cruzó la meta en 14ª posición. A partir de ahí, puntuó en todas las carreras exceptuando 2 retiradas( Le Mans y Silverstone) y un 17º y un 18º lugar en Mugello y Assen, respectivamente. Este joven madrileño tiene como mejores resultados un 7º puesto en Motorland, y un 10º puesto en Indianápolis. El bagaje que se lleva Martín de esta temporada es de 45 puntos, finalizando en la decimoséptima posición en la clasificación general

Juanfran Guevara: Una temporada de sinsabores

Era la 2ª temporada del piloto murciano en esta estructura capitaneada por Jorge Martínez, y sin duda la más complicada para él, debido principalmente a las lesiones. El año comenzaba complejo para él, puesto que en la primera carrera en territorio Qatarí, no lograba puntuar, y cruzaba la línea de meta en la 20ª posición. Sumó 2 retiradas consecutivas, en las Américas y en Argentina. En Jerez tampoco
Juanfran Guevara|Fuente: Aspar
lograba puntuar, pero lo más grave sucedió tras la carrera. En la vuelta de honor, el checo Karel Hanika, le tiraba deliberadamente de la moto, rompiéndole la clavícula al piloto de Lorca, obligándole a pasar por quirófano. Aún así, en la cita emplazada en Le Mans, le hechó un par de galones, demostrando que está hecho de otra pasta, y a las 2 semanas de su operación, lograba cruzar la línea de meta en 12ª posición, puntuando, no sin soltar lágrimas de dolor al subirse el viernes a su moto. Tras esa puntuación, sumó 2 retiradas y un 26º lugar en Montmeló. No pudo subirse, desgraciadamente, a la moto en la cita alemana, ya que en las sesiones anteriores se dañaba parte de la mano izquierda y se llevaba un fuerte golpe en el coxis. Su intención era subirse a la moto el domingo, pero le faltaba fuerza en la mano dañada, así que la organización médica le negaba el permiso para subirse en su moto. Tras lograr un 14º puesto en Brno, y un 7º lugar en Silverstone, no volvió a puntuar. De hecho, se retiró en el pasado GP de Cheste por encontrarse indispuesto, con fiebre y vómitos. Una temporada nada fácil para el murciano, que ha sumado 15 puntos y ha finalizado 24º en la clasificación general de la categoría, unos resultados que distan mucho de ser los esperados a principio de temporada 

Pecco Bagnaia: Su primer podio mundialista

Pecco Bagnaia|Fuente: Aspar
El bagaje que se lleva el italiano Bagnaia supera con creces el de sus 2 compañeros españoles. Suma sólo 6 carreras sin puntuar( 5 retiradas y un 17º y 20º puesto en Malasia y Montmeló, respectivamente), pero a cambio ha logrado puntuar en las demás carreras, sumando además su primer podio mundialista, el cual llegó en Le Mans bajo una 3ª posición. Tras esa 3ª posición, sus mejores resultados han sido un 4º lugar en Italia, un 7º lugar en Jerez y un 8º puesto en San Marino. Para finalizar la temporada, logró un 13er puesto en Valencia, y para este joven italiano, la temporada se ha cerrado con una suma de 76 puntos totales, finalizando la temporada en la 14ª posición en la clasificación general  



Por Andy Manzano

viernes, 6 de noviembre de 2015

Arón Canet sube al Mundial de Moto 3 con el Estrella Galicia.

El piloto español, segundo en el Mundial Junior, acompañará a Jorge Navarro en el Estrella Galicia 0.0 de Moto 3 durante la próxima temporada. 
Arón Canet, piloto del Estrella Galicia en 2016. Fuente: estrellagalicia00.es
En la mañana de hoy, el Estrella Galicia 0.0 ha confirmado que Arón Canet será el compañero de equipo de Jorge Navarro el próximo año. Así, el piloto español ocupará la plaza que dejará vacante tras el Gran Premio de Valencia el francés Fabio Quartararo, que correrá en 2016 en el equipo Leopard.  

Con la llegada de Arón Canet, el Campeonato del Mundo de Moto 3 contará en 2016 con otra promesa española. El español es segundo del Mundial Junior, tras perder el liderato el pasado fin de semana, al no poder disputar las dos carreras disputadas en Jerez por lesión. Así, tan sólo 4 puntos le separan del nuevo líder, Nicolò Bulega. 

Tras conocerse la noticia, Arón Canet declaró lo siguiente: "Estoy muy contento por la oportunidad que me brinda el Estrella Galicia 0.0 de subir al mundial con ellos." También habló de su lucha por el título de campeón del Mundial Junior: "Mi objetivo más próximo es luchar por conseguir el título en el FIM CEV Repsol el próximo fin de semana. Aunque no llegaré al cien por cien por mi lesión, lucharé por conseguir el campeonato como 'regalo' a mi equipo por la confianza que están depositando en mí para aprender, y seguir creciendo como piloto."

También ha hablado el Team Principal del equipo, Emilio Alzamora: "Canet está haciendo un año muy bueno en el CEV, está trabajando mucho, ha progresado carrera a carrera y se merece poder dar este salto y seguir formándose dentro del marco mundialista. Arón tiene un gran talento y puede darnos muchas alegrías en el futuro, pero ahora debe priorizar el final del campeonato en el Mundial Junior."

Por Rubén Carballo. 

Moto3: Los chicos del Leopard, los más rápidos

Ya se han llevado a cabo los primeros libres del último GP de la temporada. En el primer entrenamiento libre, el más rápido ha sido el inglés Danny Kent, y en el segundo libre, el más rápido ha sido su comapñero de equipo, Efrén Vázquez

FP1: Danny Kent, el más rápido

El piloto inglés ha sido el más rápido en la sesión inicial en el circuito valenciano de Cheste, en condiciones secas, aunque con un 70% de humedad. 
Ha marcado el tiempo de referencia en 1'39.930, y a tan sólo 0.036, el segundo clasificado era Isaac Viñales, a lomos de su RBA, quien subirá el siguiente año a Tech3 en la categoría intermedia de Moto2. Consiguiendo un 1'40.015, el tercer clasificado ha sido el japonés Hiroki Ono, y a tan solo 0.008, su compañero, Efrén Vázquez, quien al año que viene todavía no tiene claras sus opciones de mantenerse en el mundial de motogp.
El máximo rival de Danny Kent al título, Miguel Oliveira, fue 7º, y también hay que destacar la gran actuación en su primer WildCard de Niccoló Bulega. El italiano, discípulo predilecto de Rossi, fue 9º en estos primeros libres, con un 1'40.275, justo por delante de su también compatriota, Enea Bastianini

Pos.Num.RiderNationTeamBikeKm/hTimeGap 1st/Prev.
152Danny KENTGBRLeopard RacingHonda225.21'39.930
232Isaac VIÑALESSPARBA Racing TeamKTM221.61'39.9660.036 / 0.036
376Hiroki ONOJPNLeopard RacingHonda228.41'40.0150.085 / 0.049
47Efren VAZQUEZSPALeopard RacingHonda223.11'40.0230.093 / 0.008
523Niccolò ANTONELLIITAOngetta-RivacoldHonda219.71'40.1580.228 / 0.135
69Jorge NAVARROSPAEstrella Galicia 0,0Honda227.21'40.1990.269 / 0.041
744Miguel OLIVEIRAPORRed Bull KTM AjoKTM219.41'40.2270.297 / 0.028
85Romano FENATIITASKY Racing Team VR46KTM220.71'40.2620.332 / 0.035
98Nicolò BULEGAITASKY Racing Team VR46KTM221.01'40.2750.345 / 0.013
1033Enea BASTIANINIITAGresini Racing Team Moto3Honda222.31'40.2900.360 / 0.015
1184Jakub KORNFEILCZEDrive M7 SICKTM220.71'40.3340.404 / 0.044
1220Fabio QUARTARAROFRAEstrella Galicia 0,0Honda220.01'40.3750.445 / 0.041
1363Zulfahmi KHAIRUDDINMALDrive M7 SICKTM222.11'40.3760.446 / 0.001
142Remy GARDNERAUSCIPMahindra223.61'40.4430.513 / 0.067
1524Tatsuki SUZUKIJPNCIPMahindra223.01'40.5390.609 / 0.096
1641Brad BINDERRSARed Bull KTM AjoKTM222.21'40.5810.651 / 0.042
1791Gabriel RODRIGOARGRBA Racing TeamKTM224.71'40.6360.706 / 0.055
1898Karel HANIKACZERed Bull KTM AjoKTM221.91'40.6440.714 / 0.008
1921Francesco BAGNAIAITAMAPFRE Team MAHINDRAMahindra225.71'40.6720.742 / 0.028
2017John MCPHEEGBRSAXOPRINT RTGHonda227.11'40.7340.804 / 0.062

FP2: Llegó el turno de la experiencia

En los segundos libres de esta categoría canalla en condiciones de seco, el piloto más rápido ha sido el bilbaíno Efrén Vazquez, en la que será su última carrera en la categoría, marcando una referencia de 1'40.027. Tras él, y cubriendo la segunda posición, se localizó el también español Jorge Navarro, que ha renovado para 2016 en el EG (tendrá como compañero a Aron Canet). En 3ª posición, se localizaba el italiano Enea Bastianini, que tras no pagar su cláusula con el Gresini, seguirá la temporada que viene con ellos.
El portugués Oliveira marcó un 1'40.110, localizándose 4º, y justo detrás de él, y a 0.017, su máximo rival por la lucha al título, el inglés Danny Kent, que lidera la clasificación con 24 puntos de diferencia.
Hay que destacar también la gran posición(6º) del italiano Andrea Migno, quien a lomos de su KTM ha conseguido imponer un tiempo de 1'40.331, mientras que su compañero de equipo, Romano Fenati ha sido 10º, con un tiempo de 1'40.390

Pos.Num.RiderNationTeamBikeKm/hTimeGap 1st/Prev.
17Efren VAZQUEZSPALeopard RacingHonda223.61'40.027
29Jorge NAVARROSPAEstrella Galicia 0,0Honda225.01'40.0610.034 / 0.034
333Enea BASTIANINIITAGresini Racing Team Moto3Honda226.11'40.1040.077 / 0.043
444Miguel OLIVEIRAPORRed Bull KTM AjoKTM224.81'40.1100.083 / 0.006
552Danny KENTGBRLeopard RacingHonda226.91'40.1270.100 / 0.017
616Andrea MIGNOITASKY Racing Team VR46KTM222.01'40.3310.304 / 0.204
763Zulfahmi KHAIRUDDINMALDrive M7 SICKTM222.41'40.3390.312 / 0.008
841Brad BINDERRSARed Bull KTM AjoKTM221.61'40.3760.349 / 0.037
984Jakub KORNFEILCZEDrive M7 SICKTM222.91'40.3780.351 / 0.002
105Romano FENATIITASKY Racing Team VR46KTM220.21'40.3900.363 / 0.012
1120Fabio QUARTARAROFRAEstrella Galicia 0,0Honda218.11'40.4190.392 / 0.029
1223Niccolò ANTONELLIITAOngetta-RivacoldHonda222.61'40.4890.462 / 0.070
1332Isaac VIÑALESSPARBA Racing TeamKTM221.71'40.5170.490 / 0.028
1465Philipp OETTLGERSchedl GP RacingKTM216.01'40.5420.515 / 0.025
1598Karel HANIKACZERed Bull KTM AjoKTM223.31'40.5500.523 / 0.008
1610Alexis MASBOUFRASAXOPRINT RTGHonda226.91'40.6150.588 / 0.065
1748Lorenzo DALLA PORTAITAHusqvarna Factory LaglisseHusqvarna223.91'40.6960.669 / 0.081
1876Hiroki ONOJPNLeopard RacingHonda227.41'40.8160.789 / 0.120
1917John MCPHEEGBRSAXOPRINT RTGHonda221.61'40.8710.844 / 0.055
2088Jorge MARTINSPAMAPFRE Team MAHINDRAMahindra220.01'40.8860.859 / 0.015