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domingo, 2 de octubre de 2016

#SSP: Cambio de guión en Magny-Cours.


Jules Cluzel, Niki Tuuli y Aryton Badovini, suben al podio del trazado francés.

Todo nos hacía pensar que el 5º título mundialista de Kenan Sofuoglu iba a llegar tras la carrera de hoy, demasiadas cosas estaban apuntando a que eso es lo que iba a suceder, el piloto turco llevaba liderando todas las tandas de entrenamientos, se había hecho con la pole, y ni hablemos de la carrera que se estaba marcando, sin embargo, una vez más olvidamos aquello que se dice de “Si algo puede salir mal, saldrá mal”.
Comenzábamos el domingo con la carrera de SSP, la primera fila de la parrilla estaba formada por Kenan Sofuoglu, Patrick Jacobsen y Ayrton Badovini, el semáforo se apagó y los pilotos comenzaron a dar gas, Sofuoglu sabía a lo que había venido y así lo hizo saber, tras él se situaban Gino Rea y Patrick Jacobsen, ambos terminaron la carrera antes de tiempo, pero fue Patrick el que no logró finalizar ni un solo giro.
La primera vuelta había finalizado y Jules Cluzel estaba llegando a Kenan, Gino Rea, Niki Tuuli y Randy Krummenacher lo seguían.
Las vueltas seguían pasando, por la zonas de puntos estábamos viendo una bonita pelea entre pilotos como Kyle Smith, Lorenzo Zanetti, Zulfahmi Khairuddin o Nacho Calero, los cuales no tenían una buena posición en la parrilla de salida, sin embargo ahí estaban, luchando por arañar algunos puntos, algo que no pudo hacer Alex Baldolini, pues debido a la caída que sufrió ayer al comenzar la SP2, el piloto tiene varias lesiones y los médicos no le dieron el "OK" para poder disputar la carrera. 
Faltaban 12 vueltas para que la carrera finalizara, y es cuando Gino Rea perdía el tren delantero y esto le hacía caer de manera espeluznante contra el asfalto del trazado francés.
Niki Tuuli empezó a demostrarnos que lo que habíamos visto en Lausitzring no fue casualidades de la vida, o un golpe de suerte, la lucha de tú a tú que ha tenido con Jules Cluzel hasta la última curva nos ha tenido a todos con los ojos abiertos como platos, mordiéndonos las uñas hasta llegar a las yemas de los dedos e incluso llegamos a rezar en élfico.
SSP en Magny-Cours 2016
Pero antes del final de carrera ocurrió algo con lo que nadie contaba, un giro en el guión que ha hecho que por varios segundos el mundo se parara y buscáramos explicación alguna sobre lo que estaban viendo nuestros ojos. El hombre de hierro, ese piloto que no comete errores, se quedaba fuera de la carrera a 9 vueltas del final.
Kenan Sofuoglu. SSP en Magny-Cours 2016
Si es cierto que llevábamos un par de vueltas en las que Kenan estaba haciendo unas trazadas diferentes, se le veía nervioso, incluso llegó a mirar hacia atrás para ver donde estaban sus rivales, los cuales, desafortunadamente, estaban demasiado cerca.
La caída de Sofuoglu dejaba la puerta abierta de par en par a Jules para que consiguiera la victoria en casa, la que iba a ser su segunda victoria en la temporada de 2016, esa que tanto trabajo y sufrimiento le ha costado, pero claro, tenía que luchar aún más y para eso estaba allí Niki Tuuli, gracias al cual esta victoria ha sabido a mucho más que a gloria, no sólo hemos podido apreciar eso en la cara de Jules, o en como el equipo estaba eufórico tras ver como por fin conseguían lo que llevaban tanto tiempo buscando, sino que donde realmente se demuestra todo lo que se lucha día a día, pudimos verlo en los ojos con los que Stephanie miraba a Jules cuando este estaba situado en lo alto del podio.
La próxima cita será del 14- 16 de Octubre en Jerez, la ventaja de puntos que tenía Kenan con respecto a Randy Krummenacher se ha reducido a 42 puntos, y aún hay en juego 100. Algo similar pasa con Cluzel, el cual tras la victoria de hoy asciende hasta el tercer puesto de la clasificación general y se queda a 55 puntos del piloto turco. Todo apunta a que en Jerez debería de decidirse el Campeonato del Mundo de Supersport, así que… ¿Te lo vas a perder?
El resto de la clasificación está aquí:

Y así está la clasificación general:

 Esther G.(@EstherGirando33)





sábado, 17 de septiembre de 2016

Kenan Sofuoglu consigue en Lausitzring la quinta pole de la temporada.


Kenan Sofuoglu, Gino Rea y Niki Tuuli, son los pilotos que saldrán mañana desde la primera línea de la parrilla.
Kenan Sofuoglu sigue siendo el piloto a batir en SSP, sabemos que él es uno de los pocos pilotos que tenía experiencia en el trazado de Lausitzring, pero no creemos que eso le haya ayudado mucho.
Kenan Sofuoglu.
Lo primero que se disputó fue la SP1, nada más comenzar era Zulfahmi Khairuddin el piloto que se encontraba en lo alto de la tabla, por lo que pensábamos que podría ser uno de los favoritos a la hora de pasar a la SP2, sin embargo el tiempo pasaba, y era Alex Baldolini el que se situaba líder, pero cada vez quedaban menos minutos, las prisas hacían que los pilotos apretaran aún más, y finalmente los pilotos que iban a pasar a la SP2 iban a ser Kyle Smith y Lorenzo Zanetti.
Kyle Smith. SSP en Lausitzring. 
Al finalizar la jornada de ayer, el equipo Orelac Racing nos hizo llegar las declaraciones, en las que Fahmi decía sentirse feliz a pesar de la pequeña caída que había sufrido, el circuito le gusta, aunque comenta lo bacheado que está. Mañana, Khairuddin saldrá desde el puesto 24 de la parrilla.
Su compañero de equipo, Nacho Calero, parece no haber encontrado del todo las soluciones al problema de suspensión que ayer le atormentaban. Calero nos contó cómo habían cambiado la suspensión delantera en busca de mejoras, pero resultó que el cambio fue a peor, decidieron que pasarían parte de la tarde mirando los datos e intentando buscar soluciones para hoy, pero mañana el piloto español saldrá desde el puesto 27 de la parrilla.
Nacho Calero. SSP en Lausitzring
Llegaba la hora de la lucha por la Pole, y allí estaba el hombre a batir, podía verse la tranquilidad que rezumaba Kenan Sofuoglu por todos los poros.
Un tiempo de 1’40.778s, es el que ha hecho que la pole fuera a parar al bolsillo del piloto turco, junto a él pensábamos que iba a estar Gino Rea, el cual había marcado un tiempo de 1’41.470, sin embargo en el último momento llegó Tuuli y le robó la plaza al dejar un crono de 1’41.337.
Gino Rea. SSP en Lausitzring.
Bergman es uno de los pilotos que ha sorprendido este fin de semana y al que mañana lo veremos partir desde la 4º posición de la parrilla, junto a él estarán, Randy Krummenacher y Jules Cluzel.
El resto de los tiempos y la clasificación os la dejo aquí:
SP1 de SSP.
SP2 de SSP
Y no olvidéis el horario para mañana:
Domingo:
WorldSSP - WUP
09:00
09:15
WorldSBK - WUP
09:25
09:40
STK1000 - WUP
09:50
10:05
WorldSSP - Race
11:20
WorldSBK - Race 2
13:00
STK1000 - Race
14:20


 Esther G.(@EstherGirando33)

domingo, 19 de junio de 2016

Kenan Sofuoglu consigue su cuarta victoria de la temporada.


Kenan Sofuoglu, Federico Caricasulo y Patrick Jacobsen, suben al podio de Misano.

El domingo comenzaba con la carrera de SSP, desde la pole podíamos ver al piloto local Federico Caricasulo, con una concentración máxima, con ganas de hacer una buena carrera y más si es en casa.
El semáforo se apagó y tanto Caricasulo como Kenan Sofuoglu querían comenzar la carrera liderando, sin embargo, Patrick Jacobsen ha sido el piloto encargado de adelantar al italiano y ponerse al mando de la carrera. 
Las vueltas iban pasando y en las posiciones delanteras nada cambiaba, Caricasulo intentaba recuperar el liderazgo pero Jacobsen quería conseguir la primera victoria de la temporada.
SSP en Misano 2016.
Tan sólo quedaban 7 vueltas cuando Kenan Sofuoglu ha empezado a preparar su carrera, lo primero era pasar a Federico, y aunque este se le ha resistido, finalmente lo conseguía, Caricasulo se iba largo en una frenada y perdía la segunda posición.
Ya sólo había un intermediario entre la victoria y Kenan, pero los problemas con los neumáticos del piloto norteamericano hicieron que no pudiéramos disfrutar de una verdadera batalla de tú a tú por la victoria.
Tan evidentes eran los problemas que estaba sufriendo Patrick, que en el mismo sitio donde lo había adelantado Sofuoglu, le adelantaba Federico pero en el siguiente giro.
Pero si algo ha caracterizado esta carrera han sido los abandonos y caídas. Nada más comenzar la carrera, un toque de Christian Gamarino hacía que Jules Cluzel perdiera la trazada y con ello varias posiciones, y como si se tratara de cosas del destino, ambos pilotos han finalizado la carrera por la grava del trazado de Misano. Pero esto no ha sido todo, Roberto Rolfo ha tenido que pasar por el centro médico tras haber sufrido una caída, al igual que le ha ocurrido a Jules Cluzel. Algo más de “suerte” si se puede decir así, ha tenido Ayrton Badovini o Zulfahmi Khairuddin, pilotos que no han podido finalizar la carrera pero que afortunadamente no han sufrido consecuencias físicas.
Más pilotos que se han visto obligados a abandonar la carrera han sido, Kyle Smith y Nacho Calero, ambos con problemas técnicos en sus motos.
Si hablamos un poquino de la actuación de pilotos españoles, y si me dais vuestro permiso, diré que el mejor clasificado es Alex Baldolini, lo sé, no es 100% español, pero por ello os pedí permiso. El italiano residente en España ha terminado la carrera en 7º posición, justo por detrás de Lorenzo Zanetti. Nico Terol no ha logrado sumar puntos al finalizar en el puesto 19, Javi Orellana ha terminado en la 26ª posición por lo que tampoco ha entrado en posiciones de puntos.
Tras esta carrera de Misano, Kenan Sofuoglu sale más líder, en total son 40 puntos los que le saca a su perseguidor, Randy Krummenacher. Gino Rea sin embargo ha sido uno de los grandes beneficiados de esta carrera, pues al finalizar ha podido ver como ocupaba el puesto 4º de la clasificación general con 78 puntos.
Kenan Sofuoglu. SSP en Misano 2016

La próxima cita será en Laguna Seca el fin de semana del 9-10 de Julio, pero allí únicamente correrá SBK, por lo que para los chicos de SSP ha comenzado su verano.
La pista de Lausitzring, Alemania, será la siguiente que pisarán y eso ocurrirá el 17/18 de Septiembre.
Pero antes de terminar, el resto de la clasificación os la dejo aquí:

Y así ha quedado la clasificación general:

 Esther G.(@EstherGirando33)


sábado, 28 de mayo de 2016

Kenan Sofuoglu suma y sigue.


Kenan Sofuoglu, Patrick Jacobsen y Luke Stapleford saldrán mañana desde la primera línea de la parrilla.
Como diría Kenan Sofuoglu:“Pónganme otra”, con esta ya son cuatro las poles conseguidas por el piloto turco en la temporada de 2016, junto a él en la primera línea de la parrilla estarán Patrick Jacobsen y Luke Stapleford.
Kenan Sofuoglu. SSP en Donington Park 2016.
Pero comencemos por el principio, en la SP1 no hemos sabido que pilotos iban a pasar a la lucha por la pole hasta el último segundo, todo nos hacía pensar que sería Jules Cluzel y Christian Gamarino, sin embargo en la última milésima de segundo, Alex Baldolini y Alessandro Zaccone eran los dos pilotos clasificados, por lo que mañana Jules tendrá que salir desde el puesto 13 de la parrilla.
Jules Cluzel, SSP en Donington Park, 2016
La SP2 comenzaba y el líder era claro, por más que se intentaba luchar, no había manera de bajar el tiempo marcado por Kenan Sofuoglu.
La segunda línea de la parrilla estará formada por Alex Baldolini, el cual vuelve a ser la primera MV Agusta clasificada, junto a él estará Randy Krummenacher y Ayrton Badovini.
El piloto local Gino Rea, tras estar bastante fuerte durante todo el fin de semana, mañana tendrá que partir desde el puesto 7 de la parrilla, con Kyle Smith y Lorenzo Zanetti al lado.
Kyle Smith. SSP en Donington Park 2016.
Los pilotos españoles tendrán que tomar fuerzas esta noche para mentalizarse de que mañana tendrán una dura carrera y les toca remontar, el mejor clasificado es Nico Terol, el cual saldrá desde el puesto 18, Nacho Calero lo hará desde el 24 y Javi Orellana desde el 33.
Como podréis ver a continuación, los tiempos entre los pilotos están bastante apretados, por lo que mañana en carrera puede ocurrir de todo, pero… ¿Y tú? ¿Por quién apuestas?
Aquí os dejo los resultados de la SP1 y SP2
SP1 de SSP

 
SP2 de SSP
Y no olvidéis, mañana la carrera de SSP será a las 13:00. ¡Os espero!

Esther G.(@EstherGirando33)


  

viernes, 27 de mayo de 2016

Resumen del primer día de WSBK en Donington Park.


¿Quieres saber todo lo que ha pasado en la FP1 y FP2 de SBK, SSP y STK1000? 

Hoy ha sido la primera toma de contacto con el circuito de Donington Park, los primeros en pisar la pista han sido los chicos de STK1000, pero no será lo único que os contemos, aquí podréis encontrar un resumen de lo ocurrido en la FP1 y FP2 de cada categoría.

Superbike.

La mañana en Donington Park parecía dar los buenos días con las mejores temperaturas a los pilotos de SBK. Nada más comenzar la FP1 los tiempos iban mejorándose cada dos por tres, sin embargo el encargado de liderar durante la primera parte de la sesión ha sido Davide Giugliano, tras él y mostrando un gran carácter estaba Chaz Davies.

Davide Giugliano. SBK en Donington Park 2016.

Pero el tiempo pasa y nada cambia, Tom Sykes ha sido el encargado de marcar el mejor crono de la FP1, en 1’28.554 lo ha dejado, mientras que un Davide Giugliano cargado de buenas energías tras subir al podio en Sepang se ha quedado a +0.209s del tiempo de Sykes, pero menos es lo que le saca el italiano a Jonathan Rea, el que tan solo ha finalizado a +0.030s de “El Bandido”.
Tom Sykes. SBK en Donington Park 2016.

Alex Lowes que no se sabía si podría correr o no ha terminado esta primera sesión en 4ª posición, y tras haber dado 19 vueltas ha dejado su mejor tiempo en 1’29.177. Algo parecido es lo que ha pasado con Román Ramos, el piloto español ha regresado a la pista con un hambre voraz, en 7º posición ha finalizado en la FP1, en esta primera sesión ha dado un total de 22 vueltas y su mejor tiempo ha sido de 1’29.582.

A falta de 13 minutos para finalizar la sesión, la acción en pista ha sido interrumpida por una caída de Leon Camier, a la suya hay que sumarle dos caídas más, la de Lussiana y West.

Aquí os dejo el resto de la tabla de tiempos de la FP1:
FP1 de SBK

En la FP2 las cosas no es que hayan cambiado mucho, Tom Sykes ha vuelto a mandar, pero en esta ocasión ha dejado un mejor tiempo de 1’27.927. Uno que ha aprendido de lo ocurrido en la FP1 ha sido Jonathan Rea, pues si en la primera sesión fue Giugliano el que lo dejó sin la segunda posición, en este caso ha ocurrido al revés, aunque esta vez la diferencia entre ambos era mayor, pues Rea le ha sacado +0.337s al piloto italiano.

Pero lo que realmente ha llamado la atención en esta FP2 ha sido ver cómo ardía la Panigale de Chaz Davies, las imágenes no han sido solo dolorosas para el alma, si no que si le echamos un poco de humor podríamos decir que Davies es el autentico “Ghost Rider” y que el problema ha sido el exceso de fuerzas, ganas o voluntad. Este incidente ha hecho que Chaz tan sólo pudiera dar 7 vueltas, por lo que ha terminado el día en la 13ª posición.

Chaz Davies. SBK en Donington Park 2016.

Leon Camier y Lorenzo Savadori han vuelto a demostrar en esta FP2 que tanto sus motos como sus manos están a la altura de los mejores de SBK, pues han finalizado el día en 5ª y 6ª posición respectivamente, el tiempo que separa a ambos es de +0.082s.

El incidente de Chaz Davies no ha sido el único sufrido en la segunda sesión, tanto Román Ramos como Morais, Tom Sykes, Szkopek y Lussiana han sufrido una caída, afortunadamente sin consecuencias, mientras que Xavi Forés ha sufrido un problema técnico y tan sólo ha podido dar 11 vueltas.


El resto de los tiempos os lo dejo aquí:
FP2 de SBK


Supersport.

El actual campeón de la categoría y líder de la clasificación general, sigue marcando sus reglas desde el primer día que se pisa la pista.
Kenan Sofuoglu ha salido al circuito de Donington Park con las cosas demasiado claras, y casi en toda la sesión se le ha visto liderar la tabla de tiempos, es más, tras dar un total de 26 vueltas ha dejado el mejor tiempo en 1’31.181, tras él podemos ver que en la FP1 de SSP ha terminado Gino Rea, el piloto local ha dejado un tiempo de 1’31.803, y a +0.079 de Rea se ha quedado Kyle Smith.

Gino Rea. SSP en Donington Park 2016

Alex Baldolini vuelve a situar a su MV Agusta por delante de los pilotos oficiales, pues en esta primera sesión ha finalizado en 5ª posición y con un mejor tiempo de 1’32.073, mientras que Jules Cluzel lo vemos en 10ª posición con un crono de 1’32.468, por no hablar de que Lorenzo Zanetti ha terminado la FP1 en el puesto 18 y su mejor tiempo es de 1’33.455.

Si hablamos de los pilotos españoles, el mejor situado en la FP1 ha sido Nico Terol, tras dar 22 vueltas su tiempo de 1’32.793 lo situado en el puesto 14. Javi Orellana que regresa tras la recuperación de su lesión, ha finalizado en el puesto 20 con un tiempo de 1’33.699. Y Nacho Calero termina la primera sesión en el puesto 30 tras dar un total de 23 vueltas y dejando su mejor tiempo en 1’35.216.

En SSP también hemos podido ver algunas caídas, como la de Kyle Ryde, Patrick Jacobsen o un problema mecánico que ha sufrido Jules Cluzel a pocos minutos de finalizar la sesión.

El resto de tiempos de la FP1 os lo dejo aquí:
FP1 de SSP

En la FP2 de SSP el piloto que se ha hecho con la primera posición ha sido Gino Rea, tras dar 26 vueltas ha dejado el mejor tiempo en 1’31.082, a +0.037s se ha quedado Randy Krummenacher y a +0.012 de Randy está su compañero de equipo Kenan Sofuoglu.

Gino Rea. SSP en Donington Park 2016

En esta ocasión, Lorenzo Zanetti ha finalizado en el puesto 9 con un tiempo de 1’31.682, mientras que Jules Cluzel ha terminado el día en la posición 13.

Nacho Calero ha mejorado sus tiempos, en la FP2 ha marcado un mejor crono de 1’34.236, lo que le ha permitido terminar en el puesto 27. Nico Terol sin embargo no ha salido a pista en esta segunda sesión.
En esta FP2 las caídas han sido más que en la primera sesión, Sofuoglu, Baldolini, Mikhalchik, Irwin, Khairuddin y Ryde han sido los pilotos que han probado ya la grava de Donington Park.

El resto de los tiempos os lo dejo aquí:
FP2 de SSP


Superstock1000:

Como os comentábamos al principio, los chicos de STK1000 han sido los primeros en darnos los buenos días desde la pista de Donington Park.

Este será un fin de semana bastante emocionante, llegamos aquí con un empate a puntos en lo alto de clasificación general, tanto Tati Mercado como Raffaele De Rosa poseen 57 puntos, sin embargo ha sido el piloto italiano el que ha finalizado primero en la primera sesión, su mejor crono lo ha dejado en 1’30.760, tras él se ha situado Niccolò Canepa, y en tercera posición ha finalizado Roberto Tamburini, el cual se ha quedado a +0.487 de De Rosa.

En 5ª y 6ª posición han terminado los chicos de Aruba.it Racing- Junior Team, +0.479 es lo que le ha sacado Mercado a Michael Rinaldi.

Finalmente, ayer nos enterábamos que Lucas Mahias no era apto para la carrera, por lo que su sustituto iba a ser De Boer, hoy en esta primera sesión ha terminado en el puesto 24 y tras dar un total de 18 vueltas ha dejado su mejor crono en 1’34.369.

El resto de la tabla de tiempos os la dejo aquí:
FP1 de STK1000

En la segunda sesión y terminando el día con los pilotos de STK1000, vemos que el líder no cambia, Raffaele de Rosa vuelve a finalizar en lo alto de la tabla de tiempos, en esta ocasión y tras dar 19 vueltas ha marcado un mejor tiempo de 1’30.017, Roberto Tamburini lo sigue de cerca, pues se ha quedado a +0.290s, casi lo mismo es lo que este le saca al tercer clasificado, Michael Rinaldi, el cual se ha marcado un tiempo de 1’30.553, y a +0.059 se ha quedado Tati Mercado, que ha tenido que ver cómo ha finalizado el día con su compañero de equipo por delante de él.


El resto de la tabla de tiempos os la dejo aquí:
FP2 de STK1000


No olvidéis el horario para este fin de semana:

Sábado: 
WorldSBK - FP3
10:00
10:15
WorldSSP - FP3
10:25
10:40
STK1000 - QP1
11:30
12:00
WorldSBK - SP1
12:15
12:30
WorldSBK - SP2
12:40
12:55
WorldSSP - SP1
13:15
13:30
WorldSSP - SP2
13:40
13:55
WorldSBK - Race 1
16:00


Domingo:
WorldSSP - WUP
10:00
10:15
STK1000 - WUP
10:25
10:40
WorldSBK - WUP
10:50
11:05
EJC - Race
11:30
WorldSSP - Race
13:00
STK1000 - Race
14:15
WorldSBK - Race 2
16:00


Esther G.(@EstherGirando33)