Se encienden los focos de Qatar para apagar las luces de la temporada de WSBK’16.

Con el título de SBK y el subcampeonato de SSP en juego, este fin de semana en Losail se pone punto y final a la temporada de WSBK 2016.

El Circuito Internacional de Losail tiene unos 5.380 metros y está situado a 20 km de Doha, Catar.

Fue construido en 2004 para acoger el gran premio de Catar en el Campeonato del mundo de motociclismo, sin embargo hasta el año 2008 no fue cuando se corrió por primera vez en horario nocturno. El mundial de Superbike llega corriendo allí desde el año 2005 hasta el 2009, para volver en 2014. El trazado cuenta con una capacidad de aforo sentado de 3.000 personas, tiene 16 curvas (6 a izquierdas y 10 a derechas), una recta de 1.068 metros y una anchura máxima de 12 metros.

Circuito de Qatar.

Superbike.

En esta ocasión los pilotos de SBK han esperado a esta última cita para que sepamos quien es el que se hace con el título de campeón de la categoría reina.

Jonathan Rea y Tom Sykes lucharán de tú a tú para conseguir la preciada corona de la temporada 2016. Actualmente existe un margen de 48 puntos a favor de Rea, pero como todos sabemos, cada carrera es un mundo, por lo que Sykes saldrá a pista a luchar por lo que tanto anhela, pues hasta que no caiga la bandera a cuadro, las posibilidades aunque sean escasas, existen.

Pero Tom no solo deberá centrarse en Rea, pisándole los talones y a tan solo 19 puntos y tras dos dobles victorias consecutivas se encuentra Chaz Davies, el piloto gales ha conseguido hacerse con 5 de las últimas 6 victorias, pero lo más sorprendente ha sido la manera tan autoritaria en las que las ha conseguido, pues ni si quiera les dio opción alguna a sus rivales para luchar la posición.

Chaz Davies. Qatar 2015

Si hacemos un repaso a lo ocurrido aquí en 2015, recordaremos como Jordi Torres conseguía su primera victoria en SBK en una sorprenderte Race1, por lo que el piloto español llega al circuito de Losail con las esperanzas puestas en volver a repetir aquel momento tan mágico vivido bajo los brillantes focos del trazado de Qatar.

En esta ocasión, al equipo Althea BMW Racing Team se les unirá Raffaele De Rosa. Es algo habitual ver como el piloto campeón de STK1000 recibe como “premio” participar en una carrera de SBK, el piloto italiano fue coronado campeón en el trazado de Jerez, sin embargo esta no será la primera vez que ocurra esto, pues como bien sabéis, De Rosa ya tuvo la oportunidad de correr este mismo año en SBK en Laguna Seca al sustituir a Markus Reiterberger.

El circuito de Losail es uno de los trazados que más buenos recuerdos puede traer a gran parte de la parrilla, por ejemplo, Sylvain Guintoli se proclamaba campeón aquí en el año 2014, y tras su buena actuación en la pasada cita de Jerez, el piloto francés intentará volver a subir al podio para ponerle punto y final a su breve andadura con Yamaha.

Nicky Hayden es otro de los pilotos que posee una gran experiencia en este trazado, pues ha estado corriendo en él desde que en 2004 se incluyera en el calendario. ¿Será uno de los pilotos claves este fin de semana?

Para Leon Camier también será una cita especial, tras el fin de semana vivido en Jerez se hizo oficial que seguiría con MV Agusta en la temporada de 2017, en las últimas carreras hemos podido ver cómo ha estado rozando literalmente con los dedos el podio, así que… ¿Qué mejor manera que celebrar la renovación que subiendo al podio?

Leon Camier. Qatar 2015

Y si seguimos hablando de Leon, lo haremos en esta ocasión de Haslam, el piloto británico regresa a SBK para formar parte de la parrilla en esta última cita, lo hará de la mano de Pedercini y junto a Saeed Al Sulaiti, piloto local.

Haslam se hacía con la victoria en la Race2 de 2015 aquí en Qatar, no se juega absolutamente nada y viene no solo para correr una carrera, sino que regresa para disfrutar él y hacernos disfrutar a nosotros, ¿Será un piloto a tener en cuenta este fin de semana?

Leon Haslam. Qatar 2015.

Supersport.

Kenan Sofuoglu ya tiene en su bolsillo el 5º título mundialista, sin embargo llegamos a Qatar con el subcampeonato aun en juego, es cosa de 3, Randy Krummenacher, Jules Cluzel y Patrick Jacobsen están lo que viene siendo en un pañuelo.

Krummenacher cuenta con 129 puntos frente a los 126 de Jules o los 122 de Patrick. Esta es la primera vez que Randy corre en Qatar con una moto de SSP, sin embargo cuenta con algo de experiencia adquirida cuando corría en Moto2, por la parte que le toca a Jules, como recordareis, el piloto francés no pudo participar en esta cita la pasada temporada debido a la lesión que sufrió en Jerez, pero terminó en el podio en 2014, y aunque Jacobsen finalizara en el Top 5 en 2015 en este trazado, en esta ocasión irá a dar el máximo de él para subir a lo alto del podio y como no, poder dar por fin un poco de luz a su futuro. ¿Cual de ellos saldrá victorioso de la batalla?

La victoria en el trazado de Qatar en 2015 fue a parar a manos de Kyle Smith, si a esto le sumamos la gran carrera más el podio conseguido en la última cita (Jerez), intuimos que veremos a un piloto lleno de confianza y luchando al máximo para poder conseguir por segundo año consecutivo subir a lo alto del cajón.

Kyle Smith. Qatar 2015

Una de las “novedades” que veremos en Qatar, es como Lorenzo Zanetti volverá a subirse a la MV Agusta de Gino Rea, el piloto italiano finalizaba en tercera posición aquí en 2015, por lo que intentará utilizar esa experiencia para poder terminar la temporada en una buena posición.

Si hablamos de regresos tenemos que mencionar a Alex Baldolini, el cual una vez recuperado de las lesiones que le impidieron correr en la cita de Jerez, llegará a Losail para dar el 100% e intentar terminar la temporada dentro del Top6.

Nacho Calero y Zulfahmi Khairuddin llegan al trazado de Qatar con la mirada puesta en finalizar la temporada dentro de la zona de puntos. En la última cita (Jerez), vimos como el equipo Orelac Racing había estado durante todos los entrenos muy fuertes, sin embargo debido a varios problemas, la carrera no fue como se esperaba, pero eso no es algo que desanime al equipo, en este trazado en 2015, Nacho conseguía hacerse con un puntito, por lo que este año y con la gran confianza que ahora mismo tiene en él mismo, el piloto español saldrá a pista para demostrar a todos el potencial que tiene y como se está preparando de cara a la temporada de 2017.

Nacho Calero. Qatar 2015.

Esta será la última cita de una gran temporada, las luces del trazado de Qatar harán brillar aun más los ojos de nuestros pilotos para apagar definitivamente un año que nos ha dado tanto buenos momentos como momentos menos buenos (nunca han sido malos), por lo que no os podréis perder este fin de semana esta carrera, y para ello os dejo aquí el horario:

Horario (Hora española)

Viernes:

WorldSSP - FP1	15:30	16:30
WorldSBK - FP1	16:45	17:45
WorldSSP - FP2	18:45	19:45
WorldSBK - FP2	20:00	21:00

Sábado: 

WorldSBK - FP3	14:30	14:45
WorldSSP - FP3	15:00	15:15
WorldSBK - SP1	16:30	16:45
WorldSBK - SP2	16:55	17:10
WorldSSP - SP1	17:30	17:45
WorldSSP - SP2	17:55	18:10
WorldSBK - Race 1	19:00

Domingo:  

WorldSSP - WUP	15:00	15:15
WorldSBK - WUP	15:30	15:45
WorldSSP - Race	17:15
WorldSBK - Race 2	19:00

Esther G.(@EstherGirando33 )

#SSP: Cambio de guión en Magny-Cours.

Jules Cluzel, Niki Tuuli y Aryton Badovini, suben al podio del trazado francés.

Todo nos hacía pensar que el 5º título mundialista de Kenan Sofuoglu iba a llegar tras la carrera de hoy, demasiadas cosas estaban apuntando a que eso es lo que iba a suceder, el piloto turco llevaba liderando todas las tandas de entrenamientos, se había hecho con la pole, y ni hablemos de la carrera que se estaba marcando, sin embargo, una vez más olvidamos aquello que se dice de “Si algo puede salir mal, saldrá mal”.

Comenzábamos el domingo con la carrera de SSP, la primera fila de la parrilla estaba formada por Kenan Sofuoglu, Patrick Jacobsen y Ayrton Badovini, el semáforo se apagó y los pilotos comenzaron a dar gas, Sofuoglu sabía a lo que había venido y así lo hizo saber, tras él se situaban Gino Rea y Patrick Jacobsen, ambos terminaron la carrera antes de tiempo, pero fue Patrick el que no logró finalizar ni un solo giro.

La primera vuelta había finalizado y Jules Cluzel estaba llegando a Kenan, Gino Rea, Niki Tuuli y Randy Krummenacher lo seguían.

Las vueltas seguían pasando, por la zonas de puntos estábamos viendo una bonita pelea entre pilotos como Kyle Smith, Lorenzo Zanetti, Zulfahmi Khairuddin o Nacho Calero, los cuales no tenían una buena posición en la parrilla de salida, sin embargo ahí estaban, luchando por arañar algunos puntos, algo que no pudo hacer Alex Baldolini, pues debido a la caída que sufrió ayer al comenzar la SP2, el piloto tiene varias lesiones y los médicos no le dieron el "OK" para poder disputar la carrera. 

Faltaban 12 vueltas para que la carrera finalizara, y es cuando Gino Rea perdía el tren delantero y esto le hacía caer de manera espeluznante contra el asfalto del trazado francés.

Niki Tuuli empezó a demostrarnos que lo que habíamos visto en Lausitzring no fue casualidades de la vida, o un golpe de suerte, la lucha de tú a tú que ha tenido con Jules Cluzel hasta la última curva nos ha tenido a todos con los ojos abiertos como platos, mordiéndonos las uñas hasta llegar a las yemas de los dedos e incluso llegamos a rezar en élfico.

SSP en Magny-Cours 2016

Pero antes del final de carrera ocurrió algo con lo que nadie contaba, un giro en el guión que ha hecho que por varios segundos el mundo se parara y buscáramos explicación alguna sobre lo que estaban viendo nuestros ojos. El hombre de hierro, ese piloto que no comete errores, se quedaba fuera de la carrera a 9 vueltas del final.

Kenan Sofuoglu. SSP en Magny-Cours 2016

Si es cierto que llevábamos un par de vueltas en las que Kenan estaba haciendo unas trazadas diferentes, se le veía nervioso, incluso llegó a mirar hacia atrás para ver donde estaban sus rivales, los cuales, desafortunadamente, estaban demasiado cerca.

La caída de Sofuoglu dejaba la puerta abierta de par en par a Jules para que consiguiera la victoria en casa, la que iba a ser su segunda victoria en la temporada de 2016, esa que tanto trabajo y sufrimiento le ha costado, pero claro, tenía que luchar aún más y para eso estaba allí Niki Tuuli, gracias al cual esta victoria ha sabido a mucho más que a gloria, no sólo hemos podido apreciar eso en la cara de Jules, o en como el equipo estaba eufórico tras ver como por fin conseguían lo que llevaban tanto tiempo buscando, sino que donde realmente se demuestra todo lo que se lucha día a día, pudimos verlo en los ojos con los que Stephanie miraba a Jules cuando este estaba situado en lo alto del podio.

La próxima cita será del 14- 16 de Octubre en Jerez, la ventaja de puntos que tenía Kenan con respecto a Randy Krummenacher se ha reducido a 42 puntos, y aún hay en juego 100. Algo similar pasa con Cluzel, el cual tras la victoria de hoy asciende hasta el tercer puesto de la clasificación general y se queda a 55 puntos del piloto turco. Todo apunta a que en Jerez debería de decidirse el Campeonato del Mundo de Supersport, así que… ¿Te lo vas a perder?

El resto de la clasificación está aquí:

Y así está la clasificación general:

 Esther G.(@EstherGirando33)

Kenan Sofuoglu consigue su Sexta pole del año en Francia.

Kenan Sofuoglu, Patrick Jacobsen y Ayrton Badovini, saldrán mañana desde la primera línea de la parrilla.

Cada vez más cerca del 5 título mundialista, Kenan Sofuoglu sigue demostrando que a día de hoy no tiene rival en SSP y se hace en Magny-Cours con la que es su sexta pole del año.

Pero antes de hablar de ello, comencemos contando lo que ha pasado en la SP1 de SSP. En esta ocasión han sido varios los “pilotos fuertes” que han tenido que pasar por allí, entre ellos hemos podido ver a Gino Rea, Lorenzo Zanetti, Kyle Smith o Patrick Jacobsen. 

La pista no estaba para muchas fiestas, y en los 15 minutos en los que se ha disputado la SP1 ha habido 4 caídas, entre las que destacamos las de Kyle Smith, afortunadamente no ha sufrido consecuencias físicas, sin embargo esta inoportuna caída sí que le ha costado la lucha por una buena posición en la parrilla de salida.

Kyle Smith. SSP en Magny-Cours 2016

Los dos pilotos que lograron encabezar la lista y con ello pasar a la SP2 fueron, Patrick Jacobsen y Gino Rea.

Otra de las cosas a destacar antes de pasar a la SP2 es decir que Lorenzo Zanetti mañana saldrá último en la parrilla, esta posición es debido a que a unos 10 minutos de finalizar, tuvo que abandonar la pista por problemas en su MV Agusta.

Los pilotos del Orelac Racing mañana saldrán desde el puesto 24, Zulfahmi Khairuddin y 28 lo hará Nacho Calero, esto es lo que comentaron ayer tras el primer día de entrenos.

Z.Khairuddin: “Hoy ha sido un día difícil para mí, ya que era mi primera vez en esta pista y tuve que aprenderla. No es una pista fácil porque hay muchos cambios de elevación, pero me siento confiado de hacer una gran mejora mañana.

Z.Khairuddin. SSP en Magny-Cours 2016

Nacho Calero: “Esta mañana estaba bien, aunque tuve algunos problemas con la parte trasera de la moto y tampoco era fácil de girar. Hemos mejorado la moto para la sesión de la tarde, pero todavía podemos mejorar aún más y eso es lo que vamos a tratar de hacer en el warm-up de mañana por la mañana. Tengo una buena sensación de que podemos mejorar la moto, así que estoy esperando por una buena Superpole ".

Nacho Calero. SSP en Magny-Cours 2016

La SP2 estaba en marcha, la pista seguía en malas condiciones debido al agua que había caído anteriormente. Kenan Sofuoglu ha sido el piloto más rápido al dejar un tiempo de 1’55.461, mientras que Patrick Jacobsen que partirá mañana desde la segunda posición de la parrilla, ha logrado dejar un crono de 1’55.786. El piloto que les acompañará en la primera línea de la parrilla es Ayrton Badovini.

La segunda fila estará formada por Gino Rea, el cual en la última vuelta y cuando estaba mejorando sus tiempos, se ha llevado un gran susto que ha sabido salvar de manera espectacular. Junto a él estarán Jules Cluzel e Ilya Mikhalchik.

Gino Rea. SSP en Magny-Cours 2016

Randy Krummenacher que ha tenido una salida de pista o Alex Baldolini que caía nada más comenzar la sesión, saldrán en los puesto 11 y 12 respectivamente.

El resto de los tiempos los podéis ver aquí:

SP1

SP2

Y no lo olvidéis, mañana la carrera de SSP será la primera en disputarse y será a las 11:20 de la mañana. ¿Saldremos de esta cita con Kenan Sofuoglu como Campeón?

Esther G(@EstherGirando33 )

Kenan Sofuoglu consigue en Lausitzring la quinta pole de la temporada.

Kenan Sofuoglu, Gino Rea y Niki Tuuli, son los pilotos que saldrán mañana desde la primera línea de la parrilla.

Kenan Sofuoglu sigue siendo el piloto a batir en SSP, sabemos que él es uno de los pocos pilotos que tenía experiencia en el trazado de Lausitzring, pero no creemos que eso le haya ayudado mucho.

Kenan Sofuoglu.

Lo primero que se disputó fue la SP1, nada más comenzar era Zulfahmi Khairuddin el piloto que se encontraba en lo alto de la tabla, por lo que pensábamos que podría ser uno de los favoritos a la hora de pasar a la SP2, sin embargo el tiempo pasaba, y era Alex Baldolini el que se situaba líder, pero cada vez quedaban menos minutos, las prisas hacían que los pilotos apretaran aún más, y finalmente los pilotos que iban a pasar a la SP2 iban a ser Kyle Smith y Lorenzo Zanetti.

Kyle Smith. SSP en Lausitzring. 

Al finalizar la jornada de ayer, el equipo Orelac Racing nos hizo llegar las declaraciones, en las que Fahmi decía sentirse feliz a pesar de la pequeña caída que había sufrido, el circuito le gusta, aunque comenta lo bacheado que está. Mañana, Khairuddin saldrá desde el puesto 24 de la parrilla.

Su compañero de equipo, Nacho Calero, parece no haber encontrado del todo las soluciones al problema de suspensión que ayer le atormentaban. Calero nos contó cómo habían cambiado la suspensión delantera en busca de mejoras, pero resultó que el cambio fue a peor, decidieron que pasarían parte de la tarde mirando los datos e intentando buscar soluciones para hoy, pero mañana el piloto español saldrá desde el puesto 27 de la parrilla.

Nacho Calero. SSP en Lausitzring

Llegaba la hora de la lucha por la Pole, y allí estaba el hombre a batir, podía verse la tranquilidad que rezumaba Kenan Sofuoglu por todos los poros.

Un tiempo de 1’40.778s, es el que ha hecho que la pole fuera a parar al bolsillo del piloto turco, junto a él pensábamos que iba a estar Gino Rea, el cual había marcado un tiempo de 1’41.470, sin embargo en el último momento llegó Tuuli y le robó la plaza al dejar un crono de 1’41.337.

Gino Rea. SSP en Lausitzring.

Bergman es uno de los pilotos que ha sorprendido este fin de semana y al que mañana lo veremos partir desde la 4º posición de la parrilla, junto a él estarán, Randy Krummenacher y Jules Cluzel.

El resto de los tiempos y la clasificación os la dejo aquí:

SP1 de SSP.

SP2 de SSP

Y no olvidéis el horario para mañana:

Domingo:

WorldSSP - WUP	09:00	09:15
WorldSBK - WUP	09:25	09:40
STK1000 - WUP	09:50	10:05
WorldSSP - Race	11:20
WorldSBK - Race 2	13:00
STK1000 - Race	14:20

 Esther G.(@EstherGirando33)