El piloto de Ducati no tuvo ningún rival y venció con autoridad en la primera carrera del fin de semana en Lausitzring. Sykes quedó segundo y le recorta 20 puntos a Rea, que no pudo terminar tras una caída
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| Chaz Davies. Fuente: WorldSBK |
La carrera comenzó a la una de la tarde. Chaz Davies mantuvo
la primera posición en parrilla, por delante de Sykes, que fue el único que
pudo seguir su ritmo en el primer giro, y Jonathan Rea, quien tras una gran salida
se colocó tercero. Giugliano hizo lo propio y se puso cuarto, por delante de
Savadori, Torres y Hayden.
En los primeros compases, Davies impuso su ritmo y llevó a
cabo su estrategia: marcharse. En la tercera vuelta, la diferencia entre el de
Ducati y la Kawasaki de Sykes era de dos segundos. Por su parte, Rea se acercó
a su compañero de equipo para acabar pegándose a 18 vueltas del final, seguido
muy de cerca por Lorenzo Savadori, que había adelantado en la vuelta anterior a
Giugliano. Detrás, Nicky Hayden se puso las pilas y superó al de Ducati y a la
BMW de Torres, para ponerse quinto.
La prueba continuó y la emoción se concentró en el grupo
trasero. Nicky Hayden consiguió marcharse, mientras que Davide Giugliano y
Jordi Torres protagonizaron un duelo que se saldó a favor del español a 16
vueltas del final. Detrás, Van der Mark aprovechó la situación para sobrepasar
también al italiano. Mientras, en cabeza de carrera, Davies seguía abriendo la
brecha, y Savadori se unió al grupo perseguidor.
Pero, a 14 vueltas del final, llegaron las grandes
sorpresas, que pueden dar un cambio radical al Mundial de Superbikes. Jonathan
Rea se fue al suelo, en una caída bastante extraña, que le obligó a abandonar
la carrera, y provocando que Tom Sykes se acerque mucho más a su compañero de
equipo. En el grupo que perseguía a Davies, también acabó en la grava Savadori,
dejando a Sykes sólo. Más atrás, Markus Reiterberger sufrió problemas
mecánicos, que le privan de hacer un gran resultado en casa, con una moto
alemana, en su vuelta a las pistas.
Así, la carrera siguió con Davies marchándose, muy
tranquilo, en cabeza, por delante de un Sykes que no rodaba especialmente
rápido, a casi 8 segundos del de Ducati. Detrás, llegaban Hayden, Torres, Van
der Mark, Camier, Giugliano, Lowes, Forés, Guintoli, West, De Angelis, Román
Ramos, Brookes y Schmitter cerrando la zona de puntos.
Las vueltas seguían pasando, y la acción se concentró en la
zona intermedia de la clasificación. Camier subió a la quinta posición tras
adelantar a Van der Mark. Por delante, se cocinaba una interesante lucha por el
podio entre Nicky Hayden y Jordi Torres, siendo la diferencia de 1.3 segundos
entre ambos a 8 vueltas del final de la carrera.
En los giros siguientes, la carrera se estabilizó. Las
diferencias se mantuvieron prácticamente iguales, con la salvedad de Chaz
Davies, que siguió rodando por debajo de 1:38, dándole una paliza a la Kawasaki
de Tom Sykes. Detrás, Camier comenzó a acercarse a Jordi Torres, quien, por su
parte, seguía a algo más de un segundo de Nicky Hayden.
Finalmente, fueron Hayden y Camier quienes se acercaron a
Sykes y Jordi Torres, especialmente en la batalla por la cuarta posición.
Detrás, Giugliano se echó encima de Michael Van der Mark. Con esta situación,
se llegó a las dos últimas vueltas, pero ninguno de los perseguidores pudo
culminar el adelantamiento final.
Chaz Davies acabó ganando la carrera de manera magistral,
sin dar ninguna opción a cualquiera de sus rivales y dando una clase de
pilotaje para conseguir su tercera victoria en Alemania. En el podio, le
acompañaron Tom Sykes, quien recorta 20 puntos a Rea, quedándose a 26 del
inglés en la general, y Nicky Hayden.
Detrás, finalizaron Jordi Torres, que consiguió mantener la
cuarta posición, Camier. Van der Mark, Giugliano, Lowes, Guintoli, Forés, West,
De Angelis, Ramos, Brookes y Scassa cerrando la zona de puntos. Tras ellos,
finalizaron Schmitter, Szkopek, Sebestyén y Vizziello. No pudieron finalizar Al
Sulaiti, Reiterberger, Savadori, Rea, siendo su segundo 0 consecutivo, y Abraham.
Mañana, tendrá lugar la segunda carrera del fin de semana,
después de la prueba de Supersport, a partir de la 1 de la tarde.
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