Tras tomar
parte este sábado en la 3ª edición del Superprestigio Dirt Track, el de Rubí se
subió a lomos de su BMW durante un día en la pista italiana de Vallelunga, muy
cercana a Roma. Coincidió así con el que será su compañero esta temporada,
Markus Reiterberger, y ambos probaron la S1000RR, que ya tuvieron la oportunidad
de empezar a domar en Jerez.
 |
| Jordi Torres, durante un acto en Barcelona |
amos totalmente de rol en esta nueva andadura con BMW y el equipo Althea. Tenemos un proyecto muy grande y mucho por hacer”
Aunque refiere que aún tiene que transformar la moto para adaptarla más a su
gusto.
“Tengo que evolucionar esa BMW que ya es buena de base, tenemos un buen chasis y la moto corre muchísimo, pero falta gestionar toda esa potencia en el asfalto, falta gestionar la electrónica para que la moto vaya lo más suave posible”
Vinculado a esto, el catalán ha expresado sus ganas de
seguir trabajamdo con Althea, y la fuerza que le da conocer a gente nueva que
se implique tanto en estos proyectos deportivos:
“Hasta ahora tenía un equipo que estaba ya muy hecho, una Aprilia que había nacido solo para las carreras; ahora es completamente diferente: Me toca la labor de evolucionar esta moto, de intentar mejorarla, incluso de que la gente me tome en serio cuando señale el camino a seguir… ¡tendré que trabajar y seleccionar bien mis palabras!Pero eso es lo bonito, que cambie todo de sentido, conocer a gente nueva y seguir enrolado en el mundo de Superbike, del que estoy totalmente enamorado y donde soy muy feliz. Ese era mi objetivo, seguir en Superbike y lo voy a hacer con una de las mejores posibilidades, con un equipo tan profesional como es Althea y con una marca tan importante como es BMW, y con el apoyo de fábrica”.
Por Andy Manzano
Tras
participar el sábado en el Superprestigio de Barcelona, Jordi Torres ha
llevado a cabo una jornada de ensayos en Italia con la que ha concluido
este lunes su actividad en pista con el Althea Racing hasta que se
reanuden los entrenamientos de WorldSBK a finales del próximo mes de
enero.
El piloto de Rubí ha compartido la pista del Autódromo de Vallelunga, próxima a Roma, con su compañero de equipo Markus Reiterberger, trabajando en el desarrollo de la BMW S1000 RR que estrenó recientemente en Jerez.
Al término de su último test de 2015, Torres ha explicado: “Hemos estado trabajando con el objetivo de seguir conociendo la moto y decidiendo qué camino tomar con respecto a las próximas evoluciones. Hemos podido rodar unas 4 horas en esta única jornada de test en la que por mi parte se trataba de seguir evolucionando la moto”.
Los equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike entran ahora en un periodo de total inactividad en pista que empieza oficialmente el 22 de diciembre y concluye el 4 de enero, aunque no se prevé que se reanuden los ensayos al menos hasta mediados de mes.
- See more at: http://www.worldsbk.com/es/noticias/2015/Althea+Racing+finaliza+la+postemporada+con+un+da+de+test+en+Vallelunga#sthash.UQyJnRAl.dpuf
El piloto de Rubí ha compartido la pista del Autódromo de Vallelunga, próxima a Roma, con su compañero de equipo Markus Reiterberger, trabajando en el desarrollo de la BMW S1000 RR que estrenó recientemente en Jerez.
Al término de su último test de 2015, Torres ha explicado: “Hemos estado trabajando con el objetivo de seguir conociendo la moto y decidiendo qué camino tomar con respecto a las próximas evoluciones. Hemos podido rodar unas 4 horas en esta única jornada de test en la que por mi parte se trataba de seguir evolucionando la moto”.
Los equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike entran ahora en un periodo de total inactividad en pista que empieza oficialmente el 22 de diciembre y concluye el 4 de enero, aunque no se prevé que se reanuden los ensayos al menos hasta mediados de mes.
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Tras
participar el sábado en el Superprestigio de Barcelona, Jordi Torres ha
llevado a cabo una jornada de ensayos en Italia con la que ha concluido
este lunes su actividad en pista con el Althea Racing hasta que se
reanuden los entrenamientos de WorldSBK a finales del próximo mes de
enero.
El piloto de Rubí ha compartido la pista del Autódromo de Vallelunga, próxima a Roma, con su compañero de equipo Markus Reiterberger, trabajando en el desarrollo de la BMW S1000 RR que estrenó recientemente en Jerez.
Al término de su último test de 2015, Torres ha explicado: “Hemos estado trabajando con el objetivo de seguir conociendo la moto y decidiendo qué camino tomar con respecto a las próximas evoluciones. Hemos podido rodar unas 4 horas en esta única jornada de test en la que por mi parte se trataba de seguir evolucionando la moto”.
Los equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike entran ahora en un periodo de total inactividad en pista que empieza oficialmente el 22 de diciembre y concluye el 4 de enero, aunque no se prevé que se reanuden los ensayos al menos hasta mediados de mes.
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El piloto de Rubí ha compartido la pista del Autódromo de Vallelunga, próxima a Roma, con su compañero de equipo Markus Reiterberger, trabajando en el desarrollo de la BMW S1000 RR que estrenó recientemente en Jerez.
Al término de su último test de 2015, Torres ha explicado: “Hemos estado trabajando con el objetivo de seguir conociendo la moto y decidiendo qué camino tomar con respecto a las próximas evoluciones. Hemos podido rodar unas 4 horas en esta única jornada de test en la que por mi parte se trataba de seguir evolucionando la moto”.
Los equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike entran ahora en un periodo de total inactividad en pista que empieza oficialmente el 22 de diciembre y concluye el 4 de enero, aunque no se prevé que se reanuden los ensayos al menos hasta mediados de mes.
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Tras
participar el sábado en el Superprestigio de Barcelona, Jordi Torres ha
llevado a cabo una jornada de ensayos en Italia con la que ha concluido
este lunes su actividad en pista con el Althea Racing hasta que se
reanuden los entrenamientos de WorldSBK a finales del próximo mes de
enero.
El piloto de Rubí ha compartido la pista del Autódromo de Vallelunga, próxima a Roma, con su compañero de equipo Markus Reiterberger, trabajando en el desarrollo de la BMW S1000 RR que estrenó recientemente en Jerez.
Al término de su último test de 2015, Torres ha explicado: “Hemos estado trabajando con el objetivo de seguir conociendo la moto y decidiendo qué camino tomar con respecto a las próximas evoluciones. Hemos podido rodar unas 4 horas en esta única jornada de test en la que por mi parte se trataba de seguir evolucionando la moto”.
Los equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike entran ahora en un periodo de total inactividad en pista que empieza oficialmente el 22 de diciembre y concluye el 4 de enero, aunque no se prevé que se reanuden los ensayos al menos hasta mediados de mes.
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El piloto de Rubí ha compartido la pista del Autódromo de Vallelunga, próxima a Roma, con su compañero de equipo Markus Reiterberger, trabajando en el desarrollo de la BMW S1000 RR que estrenó recientemente en Jerez.
Al término de su último test de 2015, Torres ha explicado: “Hemos estado trabajando con el objetivo de seguir conociendo la moto y decidiendo qué camino tomar con respecto a las próximas evoluciones. Hemos podido rodar unas 4 horas en esta única jornada de test en la que por mi parte se trataba de seguir evolucionando la moto”.
Los equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike entran ahora en un periodo de total inactividad en pista que empieza oficialmente el 22 de diciembre y concluye el 4 de enero, aunque no se prevé que se reanuden los ensayos al menos hasta mediados de mes.
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